中联重科ZLJ5440THBKF 56X-6RZ泵车
普茨迈斯特M38-4混凝土输送泵车
普茨迈斯特M38-5混凝土输送泵车
雷萨重机BJ5449THB-XF（L10 62米）泵车
中联重科五桥65M解放国六泵车
臂节数量：5节
臂架垂直高度：0m
臂节数量：4节
臂架垂直高度：30.1m
臂架垂直高度：36.6m
臂节数量：节
臂架垂直高度：29.6m
臂架垂直高度：21.15m
臂节数量：5-RZ节
臂架垂直高度：47.8m
臂节数量：四节节
臂架垂直高度：29.2m
臂架垂直高度：24.6m
臂架垂直高度：32m
臂架垂直高度：74.2m
臂架垂直高度：47.6m
臂架垂直高度：52.8m
臂架垂直高度：51.8m
臂节数量：6节
臂架垂直高度：56m
臂架垂直高度：62.0m
臂节数量：7节
臂架垂直高度：101m
臂架垂直高度：48.6m
臂架垂直高度：47m
臂架垂直高度：52m
臂架垂直高度：38.0m
臂架垂直高度：80m
臂架垂直高度：23.1m
臂架垂直高度：65.6m
臂架垂直高度：49m
臂架垂直高度：60m
臂架垂直高度：53m
臂架垂直高度：33.4m
在上世纪90年代早期，即使在北京，商品混凝土也还没有真正普及，混凝土泵车在大街上并不多见。如今，混凝土泵送已经成为建筑施工的重要环节，混凝土泵车早已不是什么稀罕物件了。泵车越来越多、越来越大，社会上甚至出现了许多专业泵送公司。小公司可能只有几台泵车，比较有规模的公司则至少拥有几十台泵车。接下来发生的就是泵送资源过剩。大大小小的泵送公司相互竞争，从拼关系、拼价格、到拼资金链，泵送服务完全成为买方市场
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代理区域：广州
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