鸿得利HDL5290THB3853E泵车
雷萨重机BJ5359THB-XF(L10 47米)泵车
中车(南车)HDT5340THB-42/4泵车
雷萨重机BJ5358THB-XF5001(L10 50米)泵车
中联重科五桥65M解放国六泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂架垂直高度:51.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:60m
臂架垂直高度:53m
臂架垂直高度:33.4m
在上世纪90年代早期,即使在北京,商品混凝土也还没有真正普及,混凝土泵车在大街上并不多见。如今,混凝土泵送已经成为建筑施工的重要环节,混凝土泵车早已不是什么稀罕物件了。泵车越来越多、越来越大,社会上甚至出现了许多专业泵送公司。小公司可能只有几台泵车,比较有规模的公司则至少拥有几十台泵车。接下来发生的就是泵送资源过剩。大大小小的泵送公司相互竞争,从拼关系、拼价格、到拼资金链,泵送服务完全成为买方市场
3月27日,徐工混凝土机械产业基地彩旗飘飘,百余台V7大米数泵车列队整齐,宛如一条钢铁巨龙,蜿蜒千米。百台徐工施维英服务专用车排列有序,拱卫两侧,时刻等待为V7产品保驾护航。 徐工施维英领导班子、干部职工代表以及来自各地的客户朋友聚集一起,共同见证V7大米数泵车批量发往江浙沪地区 位于长江三角洲地区域的“江浙沪”地区,水、陆交通发达,拥有大规模的工业基地,是混凝土机械高
在泵车租赁行业打拼了8年的余洪,对自己今年的事业发展比较乐观,一是因为他手上已经接到了不少工程,不愁活;二是他说自己有“就算是打遍世界也无敌手的泵车”——三一4桥62米微混泵车! 三一微混泵车客户余洪 电动待料 省钱很可观 “现在泵车行业竞争相当激烈,你不降低运营成本,利润就上不来。”余洪表示,他买三一微混泵车主要是出于降低运行成本的考虑,泵车租赁事
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V你而来 砼行无忧 百台徐工V7泵车大米数携手服务车挺进江浙沪
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与您砼行:体验过三一微混泵车,我不得不说······
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