雷萨重机BJ5449THB-XF5801（L10 58米）泵车
汉马AH5382THB-47泵车
山推HJC5410THB-56混凝土臂架泵车
鸿得利HDL5330THB泵车
汉马AH5430THB0L4-56泵车
臂节数量：5节
臂架垂直高度：0m
臂节数量：4节
臂架垂直高度：30.1m
臂架垂直高度：36.6m
臂节数量：节
臂架垂直高度：29.6m
臂架垂直高度：21.15m
臂节数量：5-RZ节
臂架垂直高度：47.8m
臂节数量：四节节
臂架垂直高度：29.2m
臂架垂直高度：24.6m
臂架垂直高度：32m
臂架垂直高度：74.2m
臂架垂直高度：47.6m
臂架垂直高度：52.8m
臂架垂直高度：51.8m
臂节数量：6节
臂架垂直高度：56m
臂架垂直高度：62.0m
臂节数量：7节
臂架垂直高度：101m
臂架垂直高度：48.6m
臂架垂直高度：47m
臂架垂直高度：52m
臂架垂直高度：38.0m
臂架垂直高度：80m
臂架垂直高度：23.1m
臂架垂直高度：65.6m
臂架垂直高度：49m
臂架垂直高度：60m
臂架垂直高度：53m
臂架垂直高度：33.4m
随着新城镇和新农村建设的推进，泵车穿梭在城乡结合地区越来越成为常态。因农村道路和场地条件限制，大泵车难以进场，“小泵车”突围而出，深受城镇和农村客户青睐。 为更好地展示工况，今天我们就对三一39米短臂架泵车进行实地测评，测评结果如何呢？让我们一起往下看！ 三一C10 39米短臂架泵车 通过性强，乡间小道也轻而易举拿下
近日，中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架，在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%，5桥55t级做到72米，钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60万方试验验证
日前，中联重科推出了新一代80米碳纤维臂架混凝土泵车，此款泵车在第一代80米泵车的基础上进行了再一次改进，具有了更加优异的性能。新的80米泵车无疑将再次超越客户的期待。一是“更先进”：依照欧洲标准对臂架结构进行重新校核，并优化臂架结构及工艺设计，从设计到工艺再次诠释世界顶尖水平。二是“更便捷”：铝合金管卡及碳纤维臂架的铝合金砼管支撑实现国产化，降低配件成本，客户可以得到更快更好的配件供应。三是“更
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目前最困难的长高：中联重科五桥72米钢基复合材料臂架泵车
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中联重科新一代80米碳纤维臂架泵车强劲出击
日前，中联重科推出了新一代80米碳纤维臂架混凝土泵车，此款泵车在第一代80米泵车的基础上进行了再一次改进，具有了更加优异的性能。新的80米泵车无疑将再次超越客户的期待。一是“更先进”：依照欧洲标准对臂架结构进行重新校核，并优化臂架结构及工艺设计，从设计到工艺再次诠释世界顶尖水平。二是“更便捷”：铝合金管卡及碳纤维臂架的铝合金砼管支撑实现国产化，降低配件成本，客户可以得到更快更好的配件供应。三是“更