多田野GT-550E 型汽车起重机
中联重科ZTC1000V653汽车起重机
中联重科ZTF550V552汽车起重机
北方交通QY50G(五岳)汽车起重机
三一STC250T4汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
履带起重机在安装、拆卸、运输和维修过程中,因操作不当、超载、违章作业以及地基下陷等原因会发生倾翻事故。下面就履带起重机倾翻原因及预防措施进行分析。 1.支腿基础不牢固 履带起重机的顶升装置用于其自身安装或拆卸时顶升主机和履带等组件。在主机顶升过程中,若支腿基础不牢固,可导致主机因失稳而倾翻。为预防履带起重机倾翻,其使用合同应注明主机安、拆场地的承载能力要求,以明确双方责任。顶升之前应备齐尺寸适宜
九、歪拉斜吊正在安装的塔机造成的倒塌事故1.事故过程简述1988年,某建筑工程局一公司机械加工队,承接某核电站部分塔吊安装工程,由W某负责具体安装指挥。10#塔吊的前后臂和配重块以及主要部件已基本安装完毕,塔吊回转以上部分未与塔身连接,靠顶升套架支撑,塔吊处于顶升准备状态。为安装平台围拦接板,W某违反塔吊不准斜吊的规定,叫起重工A某指挥用配合安装的9#塔吊牵引10#塔吊前臂转动,致使10#塔吊套架
1.事故经过 在某工地使用1台塔机拆卸附着式升降脚手架(简称爬架)时,出现塔机折臂事故。 事故发生时,该塔机位于建筑物东侧,爬架位于建筑物南侧偏西,距地面高度约20m 。由于爬架所在位置处于塔机司机的作业盲区,塔机司机起吊爬架只能依靠信号工发出指令。塔机、爬架、建筑物位置如附图所示。 爬架拆卸前,信号工指令塔机司机,将塔机吊臂转至爬架方向,使吊钩在爬架正上方就位。施工人员先将吊钩上的吊索固定在爬
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履带起重机倾翻事故原因及相应预防措施
履带起重机在安装、拆卸、运输和维修过程中,因操作不当、超载、违章作业以及地基下陷等原因会发生倾翻事故。下面就履带起重机倾翻原因及预防措施进行分析。 1.支腿基础不牢固 履带起重机的顶升装置用于其自身安装或拆卸时顶升主机和履带等组件。在主机顶升过程中,若支腿基础不牢固,可导致主机因失稳而倾翻。为预防履带起重机倾翻,其使用合同应注明主机安、拆场地的承载能力要求,以明确双方责任。顶升之前应备齐尺寸适宜
塔式起重机常见施工事故原因及预防
九、歪拉斜吊正在安装的塔机造成的倒塌事故1.事故过程简述1988年,某建筑工程局一公司机械加工队,承接某核电站部分塔吊安装工程,由W某负责具体安装指挥。10#塔吊的前后臂和配重块以及主要部件已基本安装完毕,塔吊回转以上部分未与塔身连接,靠顶升套架支撑,塔吊处于顶升准备状态。为安装平台围拦接板,W某违反塔吊不准斜吊的规定,叫起重工A某指挥用配合安装的9#塔吊牵引10#塔吊前臂转动,致使10#塔吊套架
塔式起重机拆卸爬架事故分析
1.事故经过 在某工地使用1台塔机拆卸附着式升降脚手架(简称爬架)时,出现塔机折臂事故。 事故发生时,该塔机位于建筑物东侧,爬架位于建筑物南侧偏西,距地面高度约20m 。由于爬架所在位置处于塔机司机的作业盲区,塔机司机起吊爬架只能依靠信号工发出指令。塔机、爬架、建筑物位置如附图所示。 爬架拆卸前,信号工指令塔机司机,将塔机吊臂转至爬架方向,使吊钩在爬架正上方就位。施工人员先将吊钩上的吊索固定在爬