柳工TC100C4L汽车起重机
特雷克斯Toplift 25汽车起重机
愚公YGQLY(OL)8轮胎起重机
柳工TC250C5L国VI汽车起重机
骏通JPC100汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
"很多人问我工程机械行业还能火多久,依我之见中国工程机械市场至少能火二十年以上,这个阶段将止于中国城市化进程完成之日。而中国城市化率每年增长不到百分之一!在中国基础设施建设根本就不是某些经济学家所说的是所谓刺激经济增长的手段而是社会发展,提高人民生活水平所必须!"——摘自向文波微博 由于近年来国家对固定资产投资力度加大,尤其是高铁、桥梁、高速公路及风电项目的大量上马,带动了工程机械市场中起重机需求
要说哪一个吨级的起重机是所有吊装人都无法绕开的槛?那一定是工况“百搭”的25吨,新手靠它入门,老手靠它进阶。但放眼市场,顶配车型价格太高,低配车型性能不行,低价车型配置不够。为了让吊友们告别纠结,一款极具经营价值的设备——STC250E5,它来了。 它不是性能最强的 但能满足所有25吨的工况要求 STC250E5整机重量33吨,整机长12.87m,宽2.5m,高3.65m。在新品迭代的吊装江湖
交通运输部总规划师戴东昌在近日的国新办《国家公路网规划(2013年-2030年)》新闻发布会上表示,国家高速公路网已建成78.5%、“十二五”末将基本建成。 戴东昌说,改革开放以来,我国先后出台三个国家级的干线公路规划。这三个规划对我国公路交通建设,特别是干线公路的建设,发挥了关键作用。有力地指导了我国干线公路交通的快速、有序发展。实际上,通过三个规划的实施和改革开放这些年公路交通建设的快速发展,
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顶配or低配?价格or性能?三一STC250E5起重机为您破解选车难题
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塔式起重机要理性发展 需摒弃价格战
交通运输部总规划师戴东昌在近日的国新办《国家公路网规划(2013年-2030年)》新闻发布会上表示,国家高速公路网已建成78.5%、“十二五”末将基本建成。 戴东昌说,改革开放以来,我国先后出台三个国家级的干线公路规划。这三个规划对我国公路交通建设,特别是干线公路的建设,发挥了关键作用。有力地指导了我国干线公路交通的快速、有序发展。实际上,通过三个规划的实施和改革开放这些年公路交通建设的快速发展,