陕汽重卡德龙新M3000 336马力 8X4 7.2米自卸车(SX3316HR366)
陕汽重卡德龙新M3000 290马力 8X4 7.6米自卸车(压裂砂罐车)(SX3316HR406)
陕汽重卡德龙F3000 超强版 385马力 8X4 自卸车底盘(SX3316DR406)
红岩上汽红岩 杰狮C500重卡 520马力 8X4 8米自卸车(CQ3316HYVG426L)
陕汽重卡德龙F3000 加强版 345马力 6X4 自卸车底盘(SX3256DR3841)(12档)
驱动形式:6X4
最大马力:336马力
驱动形式:8X4
最大马力:300马力
最大马力:375马力
最大马力:430马力
最大马力:350马力
最大马力:340马力
最大马力:380马力
最大马力:480马力
最大马力:500马力
最大马力:345马力
最大马力:310马力
最大马力:385马力
最大马力:10.8马力
最大马力:290马力
近日,同力云大数据管理平台再获技术升级,“同力云”3.0版平台监测样本数量持续攀升,一系列指标对矿山开工景气度的评估取得重大突破。 从“同力云”监测发布的宽体车在不同行业和区域的单月运行时间表明,2023年1月份至今矿山企业开工状态向好,特别是煤炭行业开工状态持续处于高位,这对预测指导行业市场走势有重要的意义。 同力云大数据管理平台再获技术升级 基于对数字化、信息化的智
前言:2017年,在同力重工线控系统和线控底盘的基础上,同力重工与踏歌智行共同研发出行业第一台无人驾驶非公路宽体自卸车,标志着非公路宽体自卸车行业的无人驾驶技术研发与制造正式启动。 回顾国内非公路宽体自卸车行业无人驾驶技术的应用发展过程,我们经历了从无到有,从测试到上路,从单车、单组到多车多组运行,其过程可谓扎实而艰辛,每一个阶段都留下了“拓荒者”不断超越的足迹。 无人驾驶非
“2023中国工程机械年度产品TOP50”评选活动中,同力重工携TL891非公路宽体自卸车参与了“应用贡献金奖”的奖项评选,并且一举荣获该项大奖。 同力重工携TL891非公路宽体自卸车获“TOP50应用贡献金奖” 3月28日,“2023工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京举行。作为行业最高标准、最具权威性的评奖盛会,从技术、
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从非公路宽体车行业首家大数据管理平台 —— “ 同力云 ”,观测行业开工景气度
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同力重工:无人驾驶非公路宽体自卸车行业第一!
前言:2017年,在同力重工线控系统和线控底盘的基础上,同力重工与踏歌智行共同研发出行业第一台无人驾驶非公路宽体自卸车,标志着非公路宽体自卸车行业的无人驾驶技术研发与制造正式启动。 回顾国内非公路宽体自卸车行业无人驾驶技术的应用发展过程,我们经历了从无到有,从测试到上路,从单车、单组到多车多组运行,其过程可谓扎实而艰辛,每一个阶段都留下了“拓荒者”不断超越的足迹。 无人驾驶非
获“TOP50应用贡献金奖”,同力重工引领宽体车行业大型化发展
“2023中国工程机械年度产品TOP50”评选活动中,同力重工携TL891非公路宽体自卸车参与了“应用贡献金奖”的奖项评选,并且一举荣获该项大奖。 同力重工携TL891非公路宽体自卸车获“TOP50应用贡献金奖” 3月28日,“2023工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京举行。作为行业最高标准、最具权威性的评奖盛会,从技术、