杭叉CDD12-AC1S-Ⅰ锂电池堆垛车
三一SCP100C2平衡重式叉车
柳工CLG2020A-S蓄电池平衡重式叉车
中联重科FB25B/J蓄电池平衡重式叉车
中联重科CNG-20E压缩天然气双燃料叉车
动力型式(柴油/蓄电池):柴油
额定功率:kW
动力型式(柴油/蓄电池):
动力型式(柴油/蓄电池):蓄电池
额定功率:34/2500kW
额定功率:85/2200kW
动力型式(柴油/蓄电池):内燃
额定功率:36.8/2500kW
额定功率:42.1kW
额定功率:36.8kW
额定功率:10.7kW
额定功率:45/2500kW
额定功率:38/2650kW
动力型式(柴油/蓄电池):柴油/液化石油气
动力型式(柴油/蓄电池):汽油或液化石油气
额定功率:82/2200kW
近年来,安徽叉车集团认真贯彻落实党中央及省委省政府决策部署,把高质量发展要求贯穿新型工业化全过程,持续巩固发展工业装备制造优势,加快构建工业车辆现代化产业体系,助力我省高端装备制造产业发展壮大。 围绕“三智一网”打造智能制造新模式 积极探索培育“三智一网”(智能制造、智能产品、智能服务和工业互联网)发展新模式,以劳动力、资本、技术、数据
在大吨位搬运市场,向来凭借实力说话,对动力、性能、安全有着严苛的高标准要求。林德延续德国的产品技术以及先进的制造标准,打造物超所值的8吨~10吨林德液力变矩内燃平衡重叉车,威猛大气的外观、刚劲有力的托举、得心应手的操控,完美应对质量大、体积大的重载货物搬运需求。 强悍实力,深受国内外市场青睐 林德液力变矩内燃平衡重叉车 上市以来,不仅国内订单不断,海外出口市场也是供不应
重要说明: 本排行榜是销售额(当年销售收入)排行榜,以各品牌制造商其机动工业车辆(不包括半电动堆高机和手动搬运车辆)在该年度之销售收入作为基准,仅作参考。 销售状况备注: 1、标有“A”的企业表示有部分产品出口,出口比例不超过40%。 2、标有“B”的企业表示出口比例接近50%。 3、标有“C”的企业表示出口比例超过50%。 4、标有“D”的企业表示出口比例超过
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重载表率:林德8吨至10吨液力变矩内燃平衡重叉车升级来袭
在大吨位搬运市场,向来凭借实力说话,对动力、性能、安全有着严苛的高标准要求。林德延续德国的产品技术以及先进的制造标准,打造物超所值的8吨~10吨林德液力变矩内燃平衡重叉车,威猛大气的外观、刚劲有力的托举、得心应手的操控,完美应对质量大、体积大的重载货物搬运需求。 强悍实力,深受国内外市场青睐 林德液力变矩内燃平衡重叉车 上市以来,不仅国内订单不断,海外出口市场也是供不应
2021年中国叉车制造商排行榜
重要说明: 本排行榜是销售额(当年销售收入)排行榜,以各品牌制造商其机动工业车辆(不包括半电动堆高机和手动搬运车辆)在该年度之销售收入作为基准,仅作参考。 销售状况备注: 1、标有“A”的企业表示有部分产品出口,出口比例不超过40%。 2、标有“B”的企业表示出口比例接近50%。 3、标有“C”的企业表示出口比例超过50%。 4、标有“D”的企业表示出口比例超过