中联重科TB15E电动托盘车
合力CPC30 内燃平衡重式叉车
合力CPD10-F C/F型平衡重式蓄电池叉车
沃尔华GN25S电动叉车
詹阳高速伸缩臂叉车
动力型式(柴油/蓄电池):柴油
额定功率:kW
动力型式(柴油/蓄电池):
动力型式(柴油/蓄电池):蓄电池
额定功率:34/2500kW
额定功率:85/2200kW
动力型式(柴油/蓄电池):内燃
额定功率:36.8/2500kW
额定功率:42.1kW
额定功率:36.8kW
额定功率:10.7kW
额定功率:45/2500kW
额定功率:38/2650kW
动力型式(柴油/蓄电池):柴油/液化石油气
动力型式(柴油/蓄电池):汽油或液化石油气
额定功率:82/2200kW
动力型式(柴油/蓄电池):燃气
额定功率:37.4kW
早春二月,春和景明。2月20日,威肯重工有限公司威肯叉车、滑移装载机龙口地区推介会在山东龙口市龙港开发区隆重举行。本次推介会由威肯公司和龙口中硕工程机械有限公司共同筹备举办,龙口中硕公司总经理魏波、副总经理刘静波,威肯公司销售部宋井坤、赵同录等参加了会议。龙口地区的威肯叉车的近二百名新老用户和龙口港及造船企业的负责同志参加了会议。 威肯重工有限公司推介会现场 在推介会上,威肯销售部宋井坤对威肯
据相关报道,2010年,GDP和中国相当的日本,叉车产销量只有中国一半。中国叉车品牌超过100个,主流品牌有40个。日本不超过15个,主流品牌6个。2010年全球叉车20强中,日本品牌6个,中国5个。前10强中,中国1个,日本5个,这就是差距。30年改革开放,造就了国内叉车业的突飞猛进,但产品同质化、品牌缺乏竞争力、研发不足、细分市场缺失已成为不争事实。我们认为,中国100多个品牌如同春秋杂乱异象
第一站,希望小学师生们来到位于烟台牟平区的斗山的装载机工厂。图为兴奋地孩子 #d1cm#page# 第一站,希望小学师生们来到位于烟台牟平区的斗山的装载机工厂。图为专注的参加欢迎仪式 #d1cm#page# 第一站,希望小学师生们来到位于烟台牟平区的斗山的装载机工厂。图为装载机工厂参观合影 #d1cm#page# 第一站,希望小学师生们来到位于烟台牟平区的斗山的装载机工厂。图为装载机工厂参观
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威肯叉车滑移装载机龙口推介会隆重召开
早春二月,春和景明。2月20日,威肯重工有限公司威肯叉车、滑移装载机龙口地区推介会在山东龙口市龙港开发区隆重举行。本次推介会由威肯公司和龙口中硕工程机械有限公司共同筹备举办,龙口中硕公司总经理魏波、副总经理刘静波,威肯公司销售部宋井坤、赵同录等参加了会议。龙口地区的威肯叉车的近二百名新老用户和龙口港及造船企业的负责同志参加了会议。 威肯重工有限公司推介会现场 在推介会上,威肯销售部宋井坤对威肯
日产和TCM合并给中国叉车制造业的启示
据相关报道,2010年,GDP和中国相当的日本,叉车产销量只有中国一半。中国叉车品牌超过100个,主流品牌有40个。日本不超过15个,主流品牌6个。2010年全球叉车20强中,日本品牌6个,中国5个。前10强中,中国1个,日本5个,这就是差距。30年改革开放,造就了国内叉车业的突飞猛进,但产品同质化、品牌缺乏竞争力、研发不足、细分市场缺失已成为不争事实。我们认为,中国100多个品牌如同春秋杂乱异象
2014斗山希望之旅-烟台斗山装载机和叉车工厂参观
第一站,希望小学师生们来到位于烟台牟平区的斗山的装载机工厂。图为兴奋地孩子 #d1cm#page# 第一站,希望小学师生们来到位于烟台牟平区的斗山的装载机工厂。图为专注的参加欢迎仪式 #d1cm#page# 第一站,希望小学师生们来到位于烟台牟平区的斗山的装载机工厂。图为装载机工厂参观合影 #d1cm#page# 第一站,希望小学师生们来到位于烟台牟平区的斗山的装载机工厂。图为装载机工厂参观