宜工JTZ5160THB泵车
北奔8×4 3127FY NG80系列改装车（加油车）
铁力士HDT5380THB-45/5泵车
汉马AH5330THB0L4-43泵车
雷萨重机BJ5449THB-XF5801（L10 58米）泵车
臂节数量：5节
臂架垂直高度：0m
臂节数量：4节
臂架垂直高度：30.1m
臂架垂直高度：36.6m
臂节数量：节
臂架垂直高度：29.6m
臂架垂直高度：21.15m
臂节数量：5-RZ节
臂架垂直高度：47.8m
臂节数量：四节节
臂架垂直高度：29.2m
臂架垂直高度：24.6m
臂架垂直高度：32m
臂架垂直高度：74.2m
臂架垂直高度：47.6m
臂架垂直高度：52.8m
臂节数量：6节
臂架垂直高度：56m
臂架垂直高度：62.0m
臂节数量：7节
臂架垂直高度：101m
臂架垂直高度：38.0m
臂架垂直高度：80m
臂架垂直高度：47m
臂架垂直高度：51.8m
臂架垂直高度：48.6m
臂架垂直高度：49m
臂架垂直高度：23.1m
臂架垂直高度：52m
臂架垂直高度：65.6m
臂架垂直高度：38m
臂架垂直高度：33.4m
臂架垂直高度：53m
D1CM专访欧历胜贸易（上海）有限公司亚洲区总经理陈立贤 【第一工程机械网独家报道】在众多进驻中国市场的海外高空作业平台品牌中，法国Haulotte(欧历胜)一直以“低调”的姿态专注于修炼“内功”，致力于产品引进和研发，不断推出行业领先技术产品。自2006年在上海成立欧历胜贸易(上海)有限公司开始中国市场的深耕之旅，到2009年常州生产基地（亚洲第一个）的正式投产，再到2014年IPAF中国首家
沃尔沃建筑设备已充分掌握最新的内置式EGR、外置式EGR和选择性催化还原技术（SCR），为遵循严苛的新欧美非公路第四阶段最终版排放标准（ Stage IV 和 EPA Tier 4 Final）做好了充足准备。 沃尔沃建筑设备已开发了一款新型发动机系统，并对其进行了严苛的测试，以适用于即将在2014年1月1日生效的欧美非公路第四阶段最终版排放标准（ Stage IV 和 EPA Tier 4 Fi
欧曼前3月牵引车暴涨55%偶然还是必然，二季度能否接着涨? 一季度欧曼牵引车暴涨55%，涨幅居前5强最高，份额扩大了3.4个百分点，二季度还能接着涨吗? 在疫情影响下，一季度，我国牵引车整体市场累计销量达15.5万辆，同比累计增长6.4%，没有达到两位数增长。这样的市场行情中，一季度福田戴姆勒牵引车销量达到1.7万辆，累计高增长55%，在前5强中涨幅排名第一。 进入2020年以来，为什么欧曼牵引车
热点新闻 欧标机械泵车行情
欧历胜（Haulotte）：严守欧标 致胜中国
D1CM专访欧历胜贸易（上海）有限公司亚洲区总经理陈立贤 【第一工程机械网独家报道】在众多进驻中国市场的海外高空作业平台品牌中，法国Haulotte(欧历胜)一直以“低调”的姿态专注于修炼“内功”，致力于产品引进和研发，不断推出行业领先技术产品。自2006年在上海成立欧历胜贸易(上海)有限公司开始中国市场的深耕之旅，到2009年常州生产基地（亚洲第一个）的正式投产，再到2014年IPAF中国首家
沃尔沃建筑设备将推出满足欧四排放标新技术
沃尔沃建筑设备已充分掌握最新的内置式EGR、外置式EGR和选择性催化还原技术（SCR），为遵循严苛的新欧美非公路第四阶段最终版排放标准（ Stage IV 和 EPA Tier 4 Final）做好了充足准备。 沃尔沃建筑设备已开发了一款新型发动机系统，并对其进行了严苛的测试，以适用于即将在2014年1月1日生效的欧美非公路第四阶段最终版排放标准（ Stage IV 和 EPA Tier 4 Fi
欧曼前3月牵引车暴涨55%偶然还是必然，二季度能否接着涨？
欧曼前3月牵引车暴涨55%偶然还是必然，二季度能否接着涨? 一季度欧曼牵引车暴涨55%，涨幅居前5强最高，份额扩大了3.4个百分点，二季度还能接着涨吗? 在疫情影响下，一季度，我国牵引车整体市场累计销量达15.5万辆，同比累计增长6.4%，没有达到两位数增长。这样的市场行情中，一季度福田戴姆勒牵引车销量达到1.7万辆，累计高增长55%，在前5强中涨幅排名第一。 进入2020年以来，为什么欧曼牵引车