徐工QY25K5C 汽车起重机
徐工QY75K汽车起重机
徐工QY40KC汽车起重机
徐工QY55KC 汽车起重机
北方交通QY50C（五岳）汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
低碳行动 近年来，随着双碳战略的提出，人们对建废资源化的呼声越来越高，建废垃圾分类技术也在不断地创新和提高，建废资源化处理百利无一害。然而，在建废资源化处理的减排降碳过程中暴露出来的项目整体缺乏完善的工程设计、作业环境恶劣、粉尘及噪声污染严重、污水排放等问题，也是令用户及周边民众十分头疼。 建废资源化处理过程中的环保痛点：粉尘飞扬、声音震耳欲聋、污水横流，而这些痛点，在南方路机建筑垃圾
这一次，利勃海尔又在吊车领域中，创造了全新的记录！ 2022年的开春，利勃海尔正式推出300吨吊车的全新升级版本——LTM 1300-6.3。推出的同时，吊车届中新的一项纪录被打破——之前从未有过的移动式起重机带90米的伸缩臂且单轴载荷仅为12吨。这远远超出目前市场的起重机水平。 利勃海尔正式推出300吨吊车的全新升级版本——LTM 1300-6.3 轻松应对
法制晚报·看法新闻(记者 陈斯)北京市首条磁悬浮线路S1线今天下午(10月16日)迎来了第一批“乘客”。 在北京市重大项目办组织媒体乘车体验日活动上，法制晚报·看法新闻记者跟随S1线项目相关负责人登上列车，从石厂站一路行驶至金安桥站。 按照市委、市政府工作部署，北京首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路S1，已进入试运行阶段，并将于今年年底开通试运营石厂站至金安桥站路段。 列车“贴地飞行” 车内
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利勃海尔全新升级300吨吊车LTM 1300-6.3开创多项纪录
这一次，利勃海尔又在吊车领域中，创造了全新的记录！ 2022年的开春，利勃海尔正式推出300吨吊车的全新升级版本——LTM 1300-6.3。推出的同时，吊车届中新的一项纪录被打破——之前从未有过的移动式起重机带90米的伸缩臂且单轴载荷仅为12吨。这远远超出目前市场的起重机水平。 利勃海尔正式推出300吨吊车的全新升级版本——LTM 1300-6.3 轻松应对
北京首条磁悬浮：噪音小振动小 乘坐更舒适
法制晚报·看法新闻(记者 陈斯)北京市首条磁悬浮线路S1线今天下午(10月16日)迎来了第一批“乘客”。 在北京市重大项目办组织媒体乘车体验日活动上，法制晚报·看法新闻记者跟随S1线项目相关负责人登上列车，从石厂站一路行驶至金安桥站。 按照市委、市政府工作部署，北京首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路S1，已进入试运行阶段，并将于今年年底开通试运营石厂站至金安桥站路段。 列车“贴地飞行” 车内