沃尔华GNQY-C8型8吨汽车吊
徐工QY55KC 汽车起重机
徐工RT100越野轮胎起重机
三一STC350C5-1混动版 汽车起重机
三一STC250C5-2 汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：240kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
利勃海尔交付德国联邦国防军装备，价值约1.5亿欧元(11.68亿人名币)，包括33台型号为G-BKF的装甲回收起重机和38台G-LTM移动式起重机。 利勃海尔交付德国联邦国防军装备 利勃海尔交付德国联邦国防军装备 G-LTM移动式起重机 德国联邦国防军订购的G-LTM是标准的四轴移动式起重机。它的全地形底盘采用了最新的底盘和驱动技术，即使在艰难的地形上也能确保出色的操控性。它具有35.7
行业130吨级八节臂机型势头正猛， 七节臂机型实力同样不容忽视，用户应根据自身的业务按需选择。徐工坚持打造最极致产品的技术路线，诞生出了一大批性能顶尖的吊装“达人”，XCA130L7C无疑就是其中的七节臂高手！ XCA130L7C拥有行业最长七节78米主臂，最大臂架长度可达107.4m，作业高度让众多七节臂吊车望尘莫及，不但主臂够长，主臂同样够结实！ XCA130L7C无疑就
这一次，利勃海尔又在吊车领域中，创造了全新的记录！ 2022年的开春，利勃海尔正式推出300吨吊车的全新升级版本——LTM 1300-6.3。推出的同时，吊车届中新的一项纪录被打破——之前从未有过的移动式起重机带90米的伸缩臂且单轴载荷仅为12吨。这远远超出目前市场的起重机水平。 利勃海尔正式推出300吨吊车的全新升级版本——LTM 1300-6.3 轻松应对
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71辆价值11.68亿元，来看利勃海尔军用吊车交付时刻
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四桥驱动，带24t配重转场，全地面百吨先锋徐工起重机XCA130L7C
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利勃海尔全新升级300吨吊车LTM 1300-6.3开创多项纪录
这一次，利勃海尔又在吊车领域中，创造了全新的记录！ 2022年的开春，利勃海尔正式推出300吨吊车的全新升级版本——LTM 1300-6.3。推出的同时，吊车届中新的一项纪录被打破——之前从未有过的移动式起重机带90米的伸缩臂且单轴载荷仅为12吨。这远远超出目前市场的起重机水平。 利勃海尔正式推出300吨吊车的全新升级版本——LTM 1300-6.3 轻松应对