北奔V3系列重卡 340马力 4X2 天然气牵引车(ND4180A38J7Z00)
合力QYY20-R1内燃式牵引车
合力QYD60S三支点电动牵引车
北奔NG80重卡 270马力 4X2牵引车(ND41803A35J)
红岩杰卡C500 CQ4186ZMVG361港口牵引车
动力型式：
最大牵引力：10kN
最大牵引力：20kN
最大牵引力：35kN
动力型式：蓄电池
最大牵引力：4200kN
动力型式：电动
最大牵引力：3100kN
最大牵引力：450kN
最大牵引力：4500kN
最大牵引力：3500kN
最大牵引力：16000kN
动力型式：驱动电机
最大牵引力：kN
最大牵引力：18kN
最大牵引力：1700kN
最大牵引力：400kN
最大牵引力：120kN
最大牵引力：200kN
最大牵引力：3000kN
最大牵引力：4000kN
最大牵引力：2500kN
最大牵引力：2300kN
北京时间 6月7日，中国福田汽车集团与美国康明斯集团清洁能源科技创新项目在京签约，与此同时，康明斯ISG重型发动机量产下线，欧曼GTL超能版全球上市。这将为作为清洁能源建设装备成套供应商的雷萨泵送底盘升级提供更具竞争力的产品和服务实力，通过科技突破更是为客户、企业价值实现创造有利契机。 装配最新欧曼底盘和康明斯ISG发动机的雷萨泵送 超能换装上装、底盘纵向一体化 在2014年雷萨泵送将产品战略重点
在大件运输行业，曼恩大件牵引车一直备受用户青睐。继540马力曼恩TGS 40.540大件牵引车之后，680马力曼恩TGX 41.680大件牵引车为中国大件运输行业提供了更大马力的车辆选择，同时，更是一款为完成艰巨运输任务而打造的高性能车辆。 大件运输利器：680马力曼恩TGX 41.680大件牵引车 曼恩TGX 41.680大件牵引车配置680马力16.16升共轨直喷D28发动机，这款发动机采用
欧曼前3月牵引车暴涨55%偶然还是必然，二季度能否接着涨? 一季度欧曼牵引车暴涨55%，涨幅居前5强最高，份额扩大了3.4个百分点，二季度还能接着涨吗? 在疫情影响下，一季度，我国牵引车整体市场累计销量达15.5万辆，同比累计增长6.4%，没有达到两位数增长。这样的市场行情中，一季度福田戴姆勒牵引车销量达到1.7万辆，累计高增长55%，在前5强中涨幅排名第一。 进入2020年以来，为什么欧曼牵引车
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装配最新欧曼GTL超能版底盘雷萨泵送全新上市
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大件运输利器：680马力曼恩TGX 41.680大件牵引车
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