沃尔华GNBC525小型混凝土臂架泵车
长垣农建HNTBC37- 30-120 37M系列混凝土泵车
三一SYM5300THBES 430C-10 混凝土泵车
北奔8×4 3127FY V3系列改装车(加油车)
中联重科五桥70M重汽汕德卡国六轻混泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂架垂直高度:51.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:60m
臂架垂直高度:53m
臂架垂直高度:33.4m
10月23-24日,主题为“运输王者 高效先锋”的中国自卸车综合性能测试大赛在云南昆明举行。本次赛事吸引了包括欧曼GTL自卸车、上汽红岩C500、解放J6P等多款国内主流自卸车产品参赛。最终,在历经场地操控赛、油耗测试比赛10项科目后,驾驶1号欧曼GTL的选手适甸相凭借5项单科项目第一的成绩获得冠军;驾驶3号车红岩C500的选手凭借3项单科项目第一的成绩获得亚军;驾驶2号车解放J6P的选手凭借2
近日,欧曼GTL轻盈版重卡在山东临沂上市,现场收获158辆订单。 据了解,欧曼GTL轻盈版重卡专为煤运市场打造,自重仅为8吨。在保障安全和性能前提下,车辆全面优化了鞍座、板簧、车架等,实现自身减重135公斤;大幅提高轻量化材质在整车的应用比例,铝合金油箱、轻量化储气筒等共减重175公斤。与同类型车辆相比,这款车型至少可多载货物0.3吨。车辆还搭载了康明斯X12发动机和法士特变速箱,整车百公里节油率
万丈高楼平地起,打好地基是前提。“运输跑得好不好,关键得看车辆给不给力。我跑货运这么多来年,开过国内外很多品牌重卡,很早就听卡友推荐过欧曼,本来想买几辆试试,没想到实际驾驶体验远远超出我的预期。三年多来,欧曼GTL重卡不仅动力足、时效快,而且经济省油、出勤率高,业务跑得很顺。”外表看起来十分年轻的陈师傅,已是从事运输行业多年的老司机,为我们讲述了很多关于他和欧曼故事。
热点新闻 欧曼gtl混凝土泵车
高端公路运输自卸车性能测试 欧曼GTL力压红岩C500、解放J6P夺冠
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欧曼GTL轻盈版重卡在山东临沂上市 现场签约158辆
近日,欧曼GTL轻盈版重卡在山东临沂上市,现场收获158辆订单。 据了解,欧曼GTL轻盈版重卡专为煤运市场打造,自重仅为8吨。在保障安全和性能前提下,车辆全面优化了鞍座、板簧、车架等,实现自身减重135公斤;大幅提高轻量化材质在整车的应用比例,铝合金油箱、轻量化储气筒等共减重175公斤。与同类型车辆相比,这款车型至少可多载货物0.3吨。车辆还搭载了康明斯X12发动机和法士特变速箱,整车百公里节油率
从尝试到信赖,欧曼GTL重卡带领陈师傅收获百万公里勋章
万丈高楼平地起,打好地基是前提。“运输跑得好不好,关键得看车辆给不给力。我跑货运这么多来年,开过国内外很多品牌重卡,很早就听卡友推荐过欧曼,本来想买几辆试试,没想到实际驾驶体验远远超出我的预期。三年多来,欧曼GTL重卡不仅动力足、时效快,而且经济省油、出勤率高,业务跑得很顺。”外表看起来十分年轻的陈师傅,已是从事运输行业多年的老司机,为我们讲述了很多关于他和欧曼故事。