三一STC700T汽车起重机
东岳重工GT25-5A汽车起重机
徐工XCT130_1汽车起重机
雷萨重机FTC55Q5汽车起重机
柳工TC700C5国VI汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
尼泊尔基础设施和交通部长马哈塞特明确表示,尼泊尔铁路将使用中国标准的铁路轨距。原因很简单,这一“标准轨距的价格较低,以及被多国使用”。 (一)轨道的宽度,是一个非常敏感的政治问题。 在俄罗斯、蒙古以及其他原苏联国家,轨道宽度1520毫米,这就是宽轨,1520也被称为俄罗斯轨距。 在印度,轨距更宽,达到1676毫米。受印度的影响,尼泊尔唯一的铁路,使用的也是印度这一宽轨。 但
近日,国家铁路局发布《铁路工程岩石试验规程》(TB 10115-2014)、《铁路工程水文地质勘察规范》(TB 10049-2014)、《铁路工程制图标准》(TB/T 10058-2015)、《改建铁路工程测量规范》(TB 10105-2009)和《铁路数字移动通信系统(GSM-R)工程检测规程》(TB 10430-2014)等5项铁路工程建设标准英文译本,并由中国铁道出版社正式出版发行。《铁路工
6月17日,由中联重科牵头承办的“塔式起重机技术创新发展研讨会”在长沙召开。来自全国产学研用相关单位的近30名专家共聚长沙,共话行业关注的热点话题。会上,专家评审组针对中联重科提议的将塔机30年当量设计寿命、数字化安全控制、塔机水平静位移调整纳入国家标准的提案进行了审查研讨。与会专家一致认为中联重科的提案具有重要意义,该提案的提出将进一步推动塔机行业数字化升级、绿色化发展。 “塔式起重机技术创新
热点新闻 门式起重机标准轨距
一个重大变化的开始 这些国家铁路要采用中国标准了
尼泊尔基础设施和交通部长马哈塞特明确表示,尼泊尔铁路将使用中国标准的铁路轨距。原因很简单,这一“标准轨距的价格较低,以及被多国使用”。 (一)轨道的宽度,是一个非常敏感的政治问题。 在俄罗斯、蒙古以及其他原苏联国家,轨道宽度1520毫米,这就是宽轨,1520也被称为俄罗斯轨距。 在印度,轨距更宽,达到1676毫米。受印度的影响,尼泊尔唯一的铁路,使用的也是印度这一宽轨。 但
铁路局发布5项铁路工程建设标准英文译本
近日,国家铁路局发布《铁路工程岩石试验规程》(TB 10115-2014)、《铁路工程水文地质勘察规范》(TB 10049-2014)、《铁路工程制图标准》(TB/T 10058-2015)、《改建铁路工程测量规范》(TB 10105-2009)和《铁路数字移动通信系统(GSM-R)工程检测规程》(TB 10430-2014)等5项铁路工程建设标准英文译本,并由中国铁道出版社正式出版发行。《铁路工
中联重科提出塔机30年寿命纳入国家标准
6月17日,由中联重科牵头承办的“塔式起重机技术创新发展研讨会”在长沙召开。来自全国产学研用相关单位的近30名专家共聚长沙,共话行业关注的热点话题。会上,专家评审组针对中联重科提议的将塔机30年当量设计寿命、数字化安全控制、塔机水平静位移调整纳入国家标准的提案进行了审查研讨。与会专家一致认为中联重科的提案具有重要意义,该提案的提出将进一步推动塔机行业数字化升级、绿色化发展。 “塔式起重机技术创新