三一STC120T5汽车起重机
抚挖FRC25越野轮胎起重机
森源重工25吨汽车起重机
徐工XCT100汽车起重机
多田野TR-250E型越野轮胎起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：162kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
额定功率：108kW
额定功率：170/2200 147/2500 158/2200kW
4月3日，缅甸国家级重点工程达拉大桥(DALA桥)施工现场传来好消息，该项目的首根斜拉索成功完成挂设，标志着缅甸境内最大跨度钢绞线斜拉桥建设取得了关键性进展，进入加速施工的新阶段，为大桥竣工奠定了坚实基础。 达拉大桥为双塔双索面混凝土梁结构斜拉桥设计，斜拉索锚具采用镀锌铝合金高强度、低松弛钢绞线斜拉索，标准抗拉强度高，全桥共计160根斜拉索，最长设计长度为200米。在该项
6月6日，天峨龙滩特大桥顺利实现主桥拱肋合龙 红水河蜿蜒而过，两岸青山高耸，云海翻腾，雾中腾龙若隐若现。 6月6日，天峨龙滩特大桥顺利实现主桥拱肋合龙。 8月10日凌晨4时，随着最后两根上下游外侧上弦管第四级出浆管排出合格的混凝土，世界最大跨径拱桥——广西天峨龙滩特大桥管内混凝土灌注施工全部完成。 施工现场拍图 天峨龙滩特大桥位于广西河池
世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥 滔滔乌江东逝水，壁岩纤道创奇迹。 乌江河上，长虹飞堑。两座红色巨塔矗立江边，一架弧形钢拱跨越天险，勾勒出一幅壮美身影，格外引人瞩目。 这便是正在建设中的贵州德余高速乌江特大桥，其中三一混凝土设备的繁忙身影成为了施工现场中一道亮丽的风景线。 三一设备在世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥施工 乌江特大桥全长18
热点新闻 门式起重机标准跨径
柳工欧维姆助力缅甸最大跨径钢绞线斜拉桥首根拉索挂设成功
4月3日，缅甸国家级重点工程达拉大桥(DALA桥)施工现场传来好消息，该项目的首根斜拉索成功完成挂设，标志着缅甸境内最大跨度钢绞线斜拉桥建设取得了关键性进展，进入加速施工的新阶段，为大桥竣工奠定了坚实基础。 达拉大桥为双塔双索面混凝土梁结构斜拉桥设计，斜拉索锚具采用镀锌铝合金高强度、低松弛钢绞线斜拉索，标准抗拉强度高，全桥共计160根斜拉索，最长设计长度为200米。在该项
在建世界最大跨径拱桥，三一混凝土设备助力！
6月6日，天峨龙滩特大桥顺利实现主桥拱肋合龙 红水河蜿蜒而过，两岸青山高耸，云海翻腾，雾中腾龙若隐若现。 6月6日，天峨龙滩特大桥顺利实现主桥拱肋合龙。 8月10日凌晨4时，随着最后两根上下游外侧上弦管第四级出浆管排出合格的混凝土，世界最大跨径拱桥——广西天峨龙滩特大桥管内混凝土灌注施工全部完成。 施工现场拍图 天峨龙滩特大桥位于广西河池
震撼！世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥由三一设备护航！
世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥 滔滔乌江东逝水，壁岩纤道创奇迹。 乌江河上，长虹飞堑。两座红色巨塔矗立江边，一架弧形钢拱跨越天险，勾勒出一幅壮美身影，格外引人瞩目。 这便是正在建设中的贵州德余高速乌江特大桥，其中三一混凝土设备的繁忙身影成为了施工现场中一道亮丽的风景线。 三一设备在世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥施工 乌江特大桥全长18