长垣农建HNTBC30-30-80泵车
厦工XXG5390THB泵车
中车(南车)HDT5420THB-52/5泵车
海州机械HBT80-16-162SR 混凝土泵
三一SY5230THBF 390C-10A 混凝土泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂架垂直高度:51.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:60m
臂架垂直高度:53m
臂架垂直高度:33.4m
配备国产四桥欧四陕汽底盘的中联重科ZOOMLION47X-5RZ泵车近日在麓谷工业园成功下线,该款泵车以满足美洲市场客户需求以及符合当地法规要求为标准,以国内有口皆碑的47米平台产品车为蓝本,打造出了一款性价比高、性能可靠、适应性强的旗舰精品。 中联重科ZOOMLION-47X-5RZ泵车 经济节能 技术创新 据悉,该车采用中联、CIFA复合三代提升技术,采用全新优化的中联-CIFA
【第一工程机械网 独家供稿】融合德国尖端节能技术,通过与福田戴姆勒底盘CAN通讯的完美匹配,任意工况下都能保证发动机工作在最佳燃油经济消耗区,大幅降低泵送工况下的能耗,可实现节能20%,能耗较同类产品低10%以上。泵车在泵送过程中,自动给混凝土缸、料斗等磨损元器件进行点润滑,大幅节省了润滑脂的消耗,每泵送1m3混凝土消耗润滑脂低于0.008L,处于行业领先水平。大口径、长行程的输送缸与较小的吸料角
在国家“双碳”背景下,绿色环保成为时代潮流,新能源已是大势所趋。近年来,徐工连续推出纯电动搅拌车、喷浆车等多款新能源设备,广受客户好评。 聚焦新能源泵车赛道,徐工重磅推出行业首款混合动力泵车—HB47VH,以实际行动推动行业绿色发展进程。 徐工HB47VH混动泵车 混合动力,无缝切换 通过技术全面革新,徐工HB47VH混合动力泵车全新
热点新闻 47米泵车配置
中联重科ZOOMLION 47X-5RZ泵车 打造美洲市场精品
配备国产四桥欧四陕汽底盘的中联重科ZOOMLION47X-5RZ泵车近日在麓谷工业园成功下线,该款泵车以满足美洲市场客户需求以及符合当地法规要求为标准,以国内有口皆碑的47米平台产品车为蓝本,打造出了一款性价比高、性能可靠、适应性强的旗舰精品。 中联重科ZOOMLION-47X-5RZ泵车 经济节能 技术创新 据悉,该车采用中联、CIFA复合三代提升技术,采用全新优化的中联-CIFA
雷萨重机47mLNG泵车
【第一工程机械网 独家供稿】融合德国尖端节能技术,通过与福田戴姆勒底盘CAN通讯的完美匹配,任意工况下都能保证发动机工作在最佳燃油经济消耗区,大幅降低泵送工况下的能耗,可实现节能20%,能耗较同类产品低10%以上。泵车在泵送过程中,自动给混凝土缸、料斗等磨损元器件进行点润滑,大幅节省了润滑脂的消耗,每泵送1m3混凝土消耗润滑脂低于0.008L,处于行业领先水平。大口径、长行程的输送缸与较小的吸料角
行业首台!徐工HB47VH混动泵车年省10万元以上
在国家“双碳”背景下,绿色环保成为时代潮流,新能源已是大势所趋。近年来,徐工连续推出纯电动搅拌车、喷浆车等多款新能源设备,广受客户好评。 聚焦新能源泵车赛道,徐工重磅推出行业首款混合动力泵车—HB47VH,以实际行动推动行业绿色发展进程。 徐工HB47VH混动泵车 混合动力,无缝切换 通过技术全面革新,徐工HB47VH混合动力泵车全新