雷萨重机BJ5440THB-XF(L10 58米)泵车
中联重科ZLJ5330THBBE 47X-5RZ 复合技术泵车
铁力士HDT5420THB-52/5泵车
雷萨重机BJ5359THB-XF5001(L10 50米)泵车
柳工HDL5290THB3853E混凝土泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂架垂直高度:51.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:60m
臂架垂直高度:53m
臂架垂直高度:33.4m
3月18日,三一重工C8泵车上市发布活动在成都举行。C8泵车是三一并购普茨迈斯特(俗称“大象”)后,分融合双方顶级技术、制造工艺与优质服务推出的第一代产品。C8泵车领跑行业的先进技术使近千名现场观摩的客户为之折服。图为三一三桥49米混凝土泵车。 #d1cm#page# 三一C8系列三桥49米混凝土输送泵车采用五节RZ型臂架,布料灵活方便 #d1cm#page# 三一C8系列49米混凝土输送泵车
日前,浙江重联科技有限公司入手了一台崭新的中联49米泵车,总经理朱总手握金钥匙,喜笑颜开:“这次提的是升级款,听说有很多新技术,布料范围也广,非常期待!” 中联重科新款“凌云”49米泵车,承袭轻量灵活、稳定可靠、经济高效等极致“基因”,可谓当之无愧的赚钱神器。具体有哪些亮点? 中联重科新款“凌云”49米泵车 极致轻量化:放心无忧 搭载
在混凝土机械领域,桥长比更突出、泵送更平稳、系统更节能是全球混凝土泵车设计者永无止境的追求,而在符合相关法规和标准并确保安全前提下,用最少轴桥数的底盘承载更长的臂架——这不仅是泵车设计者在进行泵车整体设计布局时所梦寐以求的目标,也是设备制造商设计能力、制造能力的综合体现。中联重科秉承研发创新的一贯风格,在中联-CIFA复合技术平台优势的基础上,打造的三桥49米6节臂全钢臂架泵车,是泵车领域领先科技
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中德科技 三一C8系列三桥49米混凝土泵车
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中联重科“凌云”家族再添“悍将”,49米泵车焕新升级!
日前,浙江重联科技有限公司入手了一台崭新的中联49米泵车,总经理朱总手握金钥匙,喜笑颜开:“这次提的是升级款,听说有很多新技术,布料范围也广,非常期待!” 中联重科新款“凌云”49米泵车,承袭轻量灵活、稳定可靠、经济高效等极致“基因”,可谓当之无愧的赚钱神器。具体有哪些亮点? 中联重科新款“凌云”49米泵车 极致轻量化:放心无忧 搭载
中联重科三桥49米泵车:史上最灵活、最效率
在混凝土机械领域,桥长比更突出、泵送更平稳、系统更节能是全球混凝土泵车设计者永无止境的追求,而在符合相关法规和标准并确保安全前提下,用最少轴桥数的底盘承载更长的臂架——这不仅是泵车设计者在进行泵车整体设计布局时所梦寐以求的目标,也是设备制造商设计能力、制造能力的综合体现。中联重科秉承研发创新的一贯风格,在中联-CIFA复合技术平台优势的基础上,打造的三桥49米6节臂全钢臂架泵车,是泵车领域领先科技