长江CAC220汽车起重机
三一STC750T汽车起重机
北方交通QY50G(解放)汽车起重机
太原重工TZGT55汽车起重机
徐工RT100越野轮胎起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
签约现场 12月14日,盐田港东区国际集装箱码头与三一海洋重工签订了深圳港盐田港区东作业区集装箱码头一期工程42台全自动轨道式集装箱龙门起重机合同,总金额近10亿元。三一集团高级副总经理兼三一海洋重工总经理陈静出席签约仪式。 签约仪式合影留念 智能、安全、灵活、高效,该批设备为三一自主集成的全自动化场桥,全自动化操作,操作速度比传统场桥快30%,具备箱区自动扫描、镭射,
科尼港口解决方案确保集装箱码头运营商能够以前所未有的方式改进现有集装箱起重机的强大智能功能,以此逐步改变集装箱装卸现场的运作。 科尼港口服务事业部在过去的几年中与斯里兰卡科伦坡港南亚门户码头(SAGT)携手合作,并于去年完成一项改造项目。该项目包括其集装箱堆场设备车队的28台Doosan轮胎式集装箱门式起重机(RTG)和9台振华重工(ZPMC)轮胎式集装箱门式起重机(RTG)。 科尼港口服务事业部
位于葡萄牙的PSA锡尼什港 (PSA Sines) ,隶属于PSA国际港务局 (PSA International),向科尼集团订购了6台电动型自动化轮胎式集装箱门式起重机 (ARTG),标志着其正式踏入ARTG系统领域。该批起重机将于2024年第一季度交付。 科尼电动型自动化轮胎式集装箱门式起重机 (ARTG) 全自动化起重机将提高该港口的作业效率、性能可预测性及
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10亿元大单:盐田港采购三一42台全自动轨道式集装箱龙门起重机
签约现场 12月14日,盐田港东区国际集装箱码头与三一海洋重工签订了深圳港盐田港区东作业区集装箱码头一期工程42台全自动轨道式集装箱龙门起重机合同,总金额近10亿元。三一集团高级副总经理兼三一海洋重工总经理陈静出席签约仪式。 签约仪式合影留念 智能、安全、灵活、高效,该批设备为三一自主集成的全自动化场桥,全自动化操作,操作速度比传统场桥快30%,具备箱区自动扫描、镭射,
科尼为SAGT客户改造其他起重机品牌的自动码头操作系统(Auto-TOS)
科尼港口解决方案确保集装箱码头运营商能够以前所未有的方式改进现有集装箱起重机的强大智能功能,以此逐步改变集装箱装卸现场的运作。 科尼港口服务事业部在过去的几年中与斯里兰卡科伦坡港南亚门户码头(SAGT)携手合作,并于去年完成一项改造项目。该项目包括其集装箱堆场设备车队的28台Doosan轮胎式集装箱门式起重机(RTG)和9台振华重工(ZPMC)轮胎式集装箱门式起重机(RTG)。 科尼港口服务事业部
PSA锡尼什港订购6台科尼自动化轮胎吊,助力其码头三期扩建
位于葡萄牙的PSA锡尼什港 (PSA Sines) ,隶属于PSA国际港务局 (PSA International),向科尼集团订购了6台电动型自动化轮胎式集装箱门式起重机 (ARTG),标志着其正式踏入ARTG系统领域。该批起重机将于2024年第一季度交付。 科尼电动型自动化轮胎式集装箱门式起重机 (ARTG) 全自动化起重机将提高该港口的作业效率、性能可预测性及