森源重工东风12吨汽车起重机
中联重科ZTC251VE562汽车起重机
沃尔华GNQY-688型8吨吊车
森源重工东方红8吨5节臂汽车起重机
森源重工东风8吨汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：240kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
牛年伊始，有“青韵码头”之称的天津港北疆港区C段智能化集装箱码头不打年盹，鼓足干劲，迅速投入各项重点建设任务中，2月26日成功接卸首批4台七彩轨道桥，为美丽津港再添一抹靓丽色彩。 C段智能化集装箱码头轨道桥由于控制系统先进，且融入智慧、绿色、安全辅助功能，安装调试工作量比常规设备多出一倍。为确保春节后设备顺利发运，C段智能化集装箱码头组织技术工程师驻厂全程参与设备调试及功能试车，对过程中
8月5日，三一为广州港新沙港和南沙二期建造的1台岸桥和6台轮胎式场桥顺利发运。 三一为广州港新沙港和南沙二期建造的1台岸桥和6台轮胎式场桥顺利发运 岸桥项目额定载荷65吨，前伸距50米，起升高度34米，小车速度240米/分钟。场桥项目额定载荷41吨，起升高度18.1米，采用八绳防摇防扭系统，可实时跟踪吊具状态，实现1.5个循环周期内吊具摆幅<± 50毫米
近日，记者前往青荣城际铁路即墨段施工工地进行探访，目前，青荣城际铁路即墨段约21.5公里的双线轨道的“三捣二稳”粗调已经结束，轨道率先进入了精调阶段，预计将于9月30日前达到联调联试条件。 这意味着，在这一个月内，通过5~6次的精细调试，青荣城际铁路即墨段的轨道与设计要求的误差将达到零。随着建设的不断推进，青荣城际铁路将在9月底完成“硬件”的建设工作，步入“正轨”，随即进入通信、程序等“软环境”的
热点新闻 岸桥吊车小车轨道精排
天津“青韵码头”迎来七彩轨道桥
牛年伊始，有“青韵码头”之称的天津港北疆港区C段智能化集装箱码头不打年盹，鼓足干劲，迅速投入各项重点建设任务中，2月26日成功接卸首批4台七彩轨道桥，为美丽津港再添一抹靓丽色彩。 C段智能化集装箱码头轨道桥由于控制系统先进，且融入智慧、绿色、安全辅助功能，安装调试工作量比常规设备多出一倍。为确保春节后设备顺利发运，C段智能化集装箱码头组织技术工程师驻厂全程参与设备调试及功能试车，对过程中
1台岸桥、6台场桥发运，三一赋能大湾区世界级港口群建设
8月5日，三一为广州港新沙港和南沙二期建造的1台岸桥和6台轮胎式场桥顺利发运。 三一为广州港新沙港和南沙二期建造的1台岸桥和6台轮胎式场桥顺利发运 岸桥项目额定载荷65吨，前伸距50米，起升高度34米，小车速度240米/分钟。场桥项目额定载荷41吨，起升高度18.1米，采用八绳防摇防扭系统，可实时跟踪吊具状态，实现1.5个循环周期内吊具摆幅<± 50毫米
青荣铁路即墨段轨道进入精调阶段 交通省时一半
近日，记者前往青荣城际铁路即墨段施工工地进行探访，目前，青荣城际铁路即墨段约21.5公里的双线轨道的“三捣二稳”粗调已经结束，轨道率先进入了精调阶段，预计将于9月30日前达到联调联试条件。 这意味着，在这一个月内，通过5~6次的精细调试，青荣城际铁路即墨段的轨道与设计要求的误差将达到零。随着建设的不断推进，青荣城际铁路将在9月底完成“硬件”的建设工作，步入“正轨”，随即进入通信、程序等“软环境”的