三一SY215C中型挖掘机
卡特彼勒新一代CAT®395 液压挖掘机
三一SY135C小型挖掘机
三一SY550H大型挖掘机
三一SY200C中型挖掘机
额定功率：75.0kW
工作重量：12500kg
额定功率：194kW
工作重量：35400kg
额定功率：108kW
工作重量：19720kg
额定功率：118kW
工作重量：21900kg
额定功率：405kW
工作重量：94200kg
额定功率：86kW
工作重量：13500kg
额定功率：310kW
工作重量：54000kg
工作重量：21500kg
额定功率：350kW
工作重量：65000kg
额定功率：343kW
工作重量：48500kg
额定功率：129kW
额定功率：125kW
额定功率：42.4kW
工作重量：6700kg
额定功率：254(187)kW
工作重量：33550kg
工作重量：22000kg
额定功率：43kW
工作重量：7280kg
额定功率：41/42kW
工作重量：6850kg
额定功率：kW
工作重量：7500kg
工作重量：44900kg
额定功率：36.5kW
工作重量：5400kg
额定功率：10.3kW
工作重量：1850kg
额定功率：39kW
工作重量：7420kg
额定功率：40.7kW
工作重量：6180kg
额定功率：40.9kW
额定功率：124kW
工作重量：21800kg
额定功率：44kW
工作重量：7800kg
额定功率：36.2kW
工作重量：5900kg
额定功率：40kW
工作重量：7460kg
额定功率：183kW
工作重量：35500kg
近日，徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线，标志着徐工轮挖型谱进一步完善，成为徐工开拓国内外轮挖市场的又一利器。 徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线 该产品是在15吨级轮挖的基础上研制而成，采用了桥箱一体的传动方式，将变速箱直接安装于后桥，既可以起到保护变速箱的作用，又可以增强整机在崎岖山路上的通过性；下车架前端配置了铲斗放置架；后端配置了推土铲，并加装了油缸防护盖板，
近日，徐工核心传动系家族再添新丁，首批20台配套MYF200箱的自制YD310变矩器成功下线，实现量产，再次为高端核心零部件国产化产品序列注入新鲜血液。 MYF200箱好搭档——徐工传动自制YD310变矩器实现量产 YD310变矩器是徐工传动提出的《MYF200电控变速箱竞争能力提升工程》中的关键一环，该产品较原配套产品在试验技术水平、兼容适应性、可靠性及成本控制方面优势明显，弥补成本“短板”
近日，徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线，标志着徐工轮挖型谱进一步完善，成为徐工开拓国内外轮挖市场的又一利器。该产品是在15吨级轮挖的基础上研制而成，采用了桥箱一体的传动方式，将变速箱直接安装于后桥，既可以起到保护变速箱的作用，又可以增强整机在崎岖山路上的通过性；下车架前端配置了铲斗放支架，加装了油缸防护盖板；后端配置了推土铲，支腿作为选装，有效减轻了整车的重量；采用了更大直径的回转
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徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线
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MYF200箱好搭档——徐工传动自制YD310变矩器实现量产
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徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机成功下线
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