抚挖FRC25越野轮胎起重机
三一STC250C5-2汽车起重机（混动版）
徐工RT60越野轮胎起重机
愚公YGQY8H汽车起重机
徐工QY70K-I（液控）汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
三一重工和美国的纠葛不断。在去年起诉奥巴马一案尚未完结之时，三一重工遭到了来自美国国际贸易委员会发起的“337调查”。调查的背后，是三一重工产品在美国市场所占份额逐步攀升的事实。所幸，这一次三一重工不是孤军奋战，关于此事商务部作出了“一是反对、二是不怕”的表态 7月11日，第5轮中美战略与经济对话期间，美国国际贸易委员会宣布对三一重工及其美国公司发起“337调查”。 美国国际贸易委员会又一次找上了
3月30日，在顶端新闻推出的《光照2023·智造的力量》系列报道中，揭秘了非公路宽体自卸车行业缔造者同力重工背后的故事，展现了制造业奋进激昂高质量发展的步伐。 一个领域，有一个领域的开创者；一个时代，有一个时代的引领者。 从首创开发非公路宽体自卸车这一产品，到如今成为行业内的制造新标杆，同力重工已经走过了18个年头。 如今，在非公路宽体车领域，市场上每3台
今年上半年，我国工程机械行业保持高景气度，进出口贸易额大幅增长，多家企业海外销售业绩创新高。但从今年第二季度开始，行业主要产品除高空作业平台外，其他产品增幅下降。 业内人士指出，下半年，工程机械行业企业应警惕钢价高位运行、成本压力抬升、行业周期性等诸多不确定性因素，积极应对核心零部件、先进基础工艺、关键基础材料等领域面临的挑战。 拓展海外市场 增长势头延续
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三一重工迎战337调查 起诉奥巴马案尚未完结
三一重工和美国的纠葛不断。在去年起诉奥巴马一案尚未完结之时，三一重工遭到了来自美国国际贸易委员会发起的“337调查”。调查的背后，是三一重工产品在美国市场所占份额逐步攀升的事实。所幸，这一次三一重工不是孤军奋战，关于此事商务部作出了“一是反对、二是不怕”的表态 7月11日，第5轮中美战略与经济对话期间，美国国际贸易委员会宣布对三一重工及其美国公司发起“337调查”。 美国国际贸易委员会又一次找上了
连续18年稳居行业第一，同力重工有何秘诀？
3月30日，在顶端新闻推出的《光照2023·智造的力量》系列报道中，揭秘了非公路宽体自卸车行业缔造者同力重工背后的故事，展现了制造业奋进激昂高质量发展的步伐。 一个领域，有一个领域的开创者；一个时代，有一个时代的引领者。 从首创开发非公路宽体自卸车这一产品，到如今成为行业内的制造新标杆，同力重工已经走过了18个年头。 如今，在非公路宽体车领域，市场上每3台
三一重工涨停下的高景气度工程机械行业，仍有多重不确定性因素
今年上半年，我国工程机械行业保持高景气度，进出口贸易额大幅增长，多家企业海外销售业绩创新高。但从今年第二季度开始，行业主要产品除高空作业平台外，其他产品增幅下降。 业内人士指出，下半年，工程机械行业企业应警惕钢价高位运行、成本压力抬升、行业周期性等诸多不确定性因素，积极应对核心零部件、先进基础工艺、关键基础材料等领域面临的挑战。 拓展海外市场 增长势头延续