沃尔华GNQY-C8型8吨汽车吊
长江LT1130汽车起重机
长江TTC055TG2-V汽车起重机
长江LT1020/2汽车起重机
三一STC250C5-2 汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：240kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
宽体车是非公路宽体自卸车的简称，是一款具有中国特色的“中国式”独有车型，主要在露天矿山、工程土方作业，由于其具有一次性装载量大、运输效率高、盈利性好等特点，受到了大型矿区的热烈欢迎，一时间，宽体车市场风云骤起。 宽体车出勤率平均在80%左右，加上工作环境恶劣，宽体车故障率较高。如何延长设备寿命，提高设备的安全性成了客户最关心的问题。 同力重工宽体车 作为中国领先的工程运输方案和设备供应商，
三一重工和美国的纠葛不断。在去年起诉奥巴马一案尚未完结之时，三一重工遭到了来自美国国际贸易委员会发起的“337调查”。调查的背后，是三一重工产品在美国市场所占份额逐步攀升的事实。所幸，这一次三一重工不是孤军奋战，关于此事商务部作出了“一是反对、二是不怕”的表态 7月11日，第5轮中美战略与经济对话期间，美国国际贸易委员会宣布对三一重工及其美国公司发起“337调查”。 美国国际贸易委员会又一次找上了
近日，集团公司与新加坡某集团公司签署了首批7台汽车起重机产品的订单，合同总金额近千万人民币。 首批订单是经过客户对生产基地和产品的多次考察和反复测试，并通过多轮改进和协商后签订的。此项目为集团公司汽车起重机产品进军新加坡、马来西亚等市场奠定了良好基础。（本文来自国机重工） 国机重工喜获新加坡客户首批汽车起重机产品订单
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奥特集中润滑系统在同力重工宽体车上的应用
宽体车是非公路宽体自卸车的简称，是一款具有中国特色的“中国式”独有车型，主要在露天矿山、工程土方作业，由于其具有一次性装载量大、运输效率高、盈利性好等特点，受到了大型矿区的热烈欢迎，一时间，宽体车市场风云骤起。 宽体车出勤率平均在80%左右，加上工作环境恶劣，宽体车故障率较高。如何延长设备寿命，提高设备的安全性成了客户最关心的问题。 同力重工宽体车 作为中国领先的工程运输方案和设备供应商，
三一重工迎战337调查 起诉奥巴马案尚未完结
三一重工和美国的纠葛不断。在去年起诉奥巴马一案尚未完结之时，三一重工遭到了来自美国国际贸易委员会发起的“337调查”。调查的背后，是三一重工产品在美国市场所占份额逐步攀升的事实。所幸，这一次三一重工不是孤军奋战，关于此事商务部作出了“一是反对、二是不怕”的表态 7月11日，第5轮中美战略与经济对话期间，美国国际贸易委员会宣布对三一重工及其美国公司发起“337调查”。 美国国际贸易委员会又一次找上了
国机重工喜获新加坡客户首批汽车起重机产品订单
近日，集团公司与新加坡某集团公司签署了首批7台汽车起重机产品的订单，合同总金额近千万人民币。 首批订单是经过客户对生产基地和产品的多次考察和反复测试，并通过多轮改进和协商后签订的。此项目为集团公司汽车起重机产品进军新加坡、马来西亚等市场奠定了良好基础。（本文来自国机重工） 国机重工喜获新加坡客户首批汽车起重机产品订单