久保田
株式会社久保田,创立于1890年,走过了117年的历史。在日本,久保田在机械制造、产业基础设施、环境设施等领域始终走在行业的前列,为技术进步、社会发展和环境保护,作出了积极贡献。百年企业,创业百年,久保田始终受到来自于社会和行业的尊重与关注,确立了行业领军地位!在建设机械领域,久保田几十年专注于小挖的研发和制造,从1974年生产小型液压挖掘机开始,一直领导世界小挖潮流。于1999年推出KingLev系列无尾回转小型机,这一真正体现小挖特征的全新概念小型挖掘机,从0.5t-6t,共33个机种的产品,普遍受到市场欢迎,已累计销售30万台,连续多年世界市场占有率第一。为适应市场发展的需要,熔入到中国经济建设的浪潮中,久保田建机(上海)有限公司于2003年底正式成立,通过在中国主要市场华东、京津、西南等地区建立的销售服务代理商,将世界认可的高品质产品提供给中国用户。通过和各地代理商的共同努力,久保田小型挖掘机优秀的品牌、精良的品质、周到的服务和完善的零配件供应,已经赢得了各地区用户的认可和赞誉。小型挖掘机的标志特性:无尾回转和动臂侧移功能的独特性,久保田原装发动机及各系统的高匹配性,将使您在使用久保田产品时深刻感受到世界一流产品的魅力和王者风范。
热点新闻 久保田挖掘机维修知识
【知识课堂】康明斯中国服务:民间挖掘机维修高手!技师出马,火速除码
挖掘机突然不消耗尿素,细看故障灯已经亮起。客户李先生当即致电康明斯客服,接到在线派工的服务技师马师傅火速赶到现场排查故障。 故障设备 先生的挖机装配康明斯L9发动机,经现场连接诊断软件后,马师傅发现了3个现行故障码FC1682、尿素泵建立工作压力失败FC3574、尿素喷射系统压力过低FC4277、尿素浓度信号无读数。在明确都有哪些故障码后,马师傅“码”上出手,详细排查设备故障
维修小知识:日立挖掘机经常憋车的原因和处理
很多机主都经常遇到挖掘机憋车问题!有大部分的机主都反映是日立挖掘机,挖掘机实际干活当中。今天我就这一问题来给大家讲解下日立挖掘机在工作过程中出现挖掘机憋车的解决方法。希望以下方法能排除您的挖掘机在工作中老是憋车的问题。 首先要检查挖掘机的燃油油路是否出现故障,如果您的日立挖掘机ZX200工作中出现了憋车故障。如果确认燃油油路没有问题那么主要检查主泵调节器内部付控制伺服活塞是否老化泄油,如果老化泄油
维修知识小课堂——挖掘机维修的10个小知识。
1、研磨齿轮端面要注意些什么? 齿轮泵齿轮磨损后,要用精度高的磨床进行磨削,要找责任心强的师傅操作。比如,磨床工作台要绝对干净,不允许平台上有尘埃。因为工作台稍有不洁净,都会使磨出的平面与轴承孔的垂直线发生偏移。 2、装配齿轮泵时要注意什么? 泵壳的磨损在进油腔会比较多一点,如果泵壳是对称的,可以翻转180。再使用。对于被动齿轮,两头不能调换,拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。主动齿是与转动