河北燕郊有招铲车司机吗今天

挖机越来越多，挖机司机却为啥越来越难招？

近年来，挖机销量逐年高升，各大厂每年产值都刷新记录，就在刚刚过去不久就又刷新了销量纪录，仅仅3月份销量近8万台！然而，挖机司机的数量貌似并没有随着设备数量的增加而相继涌入，”挖机司机难招“的是很多老板的心头病。 适龄人数少了 就业机会多了 在当前挖机市场中，60后、70后和80后的司机占据着很大比例，他们之中部分人赶上了中国挖机行业的快速发展期，也吃到了行业发展带来的红利。

三一欢迎河北卡友并呼吁：请善待河北司机，他们并不可怕

疫情来势汹汹，将河北不少地区的人们都困在家里，但还有一类人例外，那就是常年在外奔波的卡车司机，好几个月未回家的他们，因为是“冀”牌车，在外地也遭受了特殊的“对待”。 不要让同舟共“冀”变成同舟共“挤” 2020年疫情期间，大家谈“鄂”色变，遇到鄂牌车辆避之不及，甚至还发生了湖北籍卡车司机在高速“流浪”20余天，不被允予通行的事件。这件事过后引起了广大群众的关注，虽然后续对待卡车司机有改善，但现在却

吊车越来越多，吊车司机却为啥越来越难招?

近年来，吊车销量逐年高升，三大厂每年产值都刷新记录，然而，吊车司机的数量貌似并没有随着设备数量的增加而相继涌入，”吊车司机难招“的是很多老板的心头病。 适龄人数少了 就业机会多了 在当前吊装市场中，60后、70后和80后的司机占据着很大比例，他们之中部分人赶上了中国吊装行业的快速发展期，也吃到了行业发展带来的红利。 现在随着这一代人年龄的增加，90后、甚至部分