晋工JGM857E-lego远程遥控电动装载机
雷沃重工FL960EV轮式装载机
沃尔华DLZ920装载机
沃尔华DLZ926超低(煤层)装载机
徐工ZL20EM 轮式装载机
额定载重量：5500kg
铲斗容量：2.5~4.5m³
额定载重量：5000kg
铲斗容量：2.8-4.0m³
铲斗容量：3.0m³
额定载重量：3000kg
铲斗容量：1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量：2.7m³
铲斗容量：3.5m³
铲斗容量：2.2~4.5m³
铲斗容量：2.7~5.6m³
铲斗容量：1.8m³
额定载重量：10000kg
铲斗容量：5.4m³
铲斗容量：2.7-4.5m³
铲斗容量：2.5~4.4m³
铲斗容量：2.6-3.3m³
铲斗容量：1.7m³
额定载重量：12000kg
铲斗容量：7.0m³
铲斗容量：1.5-3.0m³
铲斗容量：2.4-4.5m³
额定载重量：9000kg
铲斗容量：3.2-4.5m³
额定载重量：15550kg
铲斗容量：3.5-12.0m³
额定载重量：1600kg
铲斗容量：0.8m³
铲斗容量：20.0m³
铲斗容量：3m³
额定载重量：1800kg
铲斗容量：1.07m³
底盘悬挂，作为连接轮胎和底盘的承载机构，它决定了底盘的通过性和舒适性。在乘用车领域，硬派越野车一般采用整体式悬架，家用轿车大多使用独立悬挂。 独立悬挂舒适性好，但由于无车桥配置，轮胎大幅跳动产生的横向力都由油缸承受，导致油缸易偏磨，油缸使用寿命缩短。 整体式悬挂通过性好，承载能力强，轮胎的横向力由车桥承受，油缸上下受力，不易磨缸，可靠性高。因此，很多全球知名的起重机大厂，常
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智选铲车：客户升级，柳工“中国神7”方显节油本色
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