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临工重机CMC4A汽车起重机
三一STC250T5-6混动版汽车起重机
厦工TGZ5270JQZQY20汽车起重机
森源重工Q25S汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：162kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
额定功率：108kW
额定功率：170/2200 147/2500 158/2200kW
从近年的销量数据来看，小吨位汽车吊市场占比正呈下降趋势，尤其是占有率超过5%的三个机型8吨、16吨、20吨，所受影响最大。 从近年的销量数据来看，小吨位汽车吊市场占比正呈下降趋势 小吨位汽车吊市场占比下降，主要受三方面因素影响： 其一，是迅速扩容的一线城市对吊装高度、起重性能要求越来越高，而小吨位产品性能已臻至天花板。高层空调安装是最为典型的案例，过往小吨位设备足以满足设备安装需求，现在往往
“12月提了森源小12吊车，44天吊装费近四万。干吊车真的很苦，也属于自己创业，但是看着自己每笔赚的辛苦钱，心里还是挺知足的‘’——森源客户黄老板。 2018年12月提车森源小12 昨天黄老板与他的业务经理分享他这几个月的用车心得，小编知道后也深有感触，甚是欣慰。在这里与大家分享下黄老板的生意经。 1月3日-1月19日吊装收入 1月20日-2月3日吊装收入 吊装收入总计 “咱们干吊车的
吊车老板的“痛”，需要徐工“金领易控”来“拯救”！ 吊友们，如果您设备多，分散施工，跨区域管理难，希望做好高效运营，如果您管理大工程、大工地，地域广阔，环境复杂，需要可视化调度施工，那么赶快咨询“金领易控”吧！ 如果您还有其他心仪的功能需求想要实现赶快在下方留言吧！
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小吨位汽车吊占比下降，吊车老板更应该懂得深层次原因
从近年的销量数据来看，小吨位汽车吊市场占比正呈下降趋势，尤其是占有率超过5%的三个机型8吨、16吨、20吨，所受影响最大。 从近年的销量数据来看，小吨位汽车吊市场占比正呈下降趋势 小吨位汽车吊市场占比下降，主要受三方面因素影响： 其一，是迅速扩容的一线城市对吊装高度、起重性能要求越来越高，而小吨位产品性能已臻至天花板。高层空调安装是最为典型的案例，过往小吨位设备足以满足设备安装需求，现在往往
月赚30000元！森源吊车黄老板的生意经！
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