三一STC900T6 汽车起重机
宏昌天马SQS6.3-3随车起重机
愚公YGQLY(OL)8轮胎起重机
柳工TC700C5L 国VI汽车起重机
北方交通QY65汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:162kW
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:108kW
额定功率:206kW
宝峨MC 86铣槽机助力广花城际马鞍山公园站地连墙圆满完工 2023年底,由广州建筑股份有限公司总包的广州东至花都天贵城际铁路项目(简称“广花城际铁路”)八工区马鞍山公园站连续墙围护结构工程顺利围闭。广花城际铁路,线路起于广州地铁18号线的广州东站,向北途径京溪路、白云东平、白云城市中心,连接方石、凤凰南路、马鞍山公园,止于花都花城街站,新建7座车站,线路长39.6公里,设计时速160公里。
摘要:2011年7月7日,徐工重型本部及全国30余家代表处一起同步举行了隆重的价值增值——“徐工重型诚信服务万里行”启动仪式,徐工的十五支高级服务工程师分队将联动全国70家经销商地方服务小分队展开全国巡检,巡检设备总量将达到1500台,要求遗留问题比率均低于5%,服务满意度值均达到95%。本次声势浩大的服务走访将徐工为期两个月的“用价值 赢未来”活动推向高潮,这将是徐工继发布吊车投资Leade
10月11日,随着ST4节段钢塔顺利安装到位,由中联重科和中交二航局联合研发的全球最大塔机——R20000-720塔机助建的巢马铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利实现双塔肢合龙,标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程,主桥采用主跨(2×1120)米三
利勃海尔工程机械项目的规模是独..., 本公司主营鞍山地区的起重机等小型工程机械设备。
代理区域:鞍山
四川长江工程起重机有限责任公司..., 本公司主营鞍山地区的起重机等小型工程机械设备。
本公司主营鞍山地区的起重机等小型工程机械设备。
热点新闻 鞍山吊车
宝峨MC 86铣槽机助力广花城际马鞍山公园站地连墙圆满完工
宝峨MC 86铣槽机助力广花城际马鞍山公园站地连墙圆满完工 2023年底,由广州建筑股份有限公司总包的广州东至花都天贵城际铁路项目(简称“广花城际铁路”)八工区马鞍山公园站连续墙围护结构工程顺利围闭。广花城际铁路,线路起于广州地铁18号线的广州东站,向北途径京溪路、白云东平、白云城市中心,连接方石、凤凰南路、马鞍山公园,止于花都花城街站,新建7座车站,线路长39.6公里,设计时速160公里。
徐工重型诚信服务万里行之马鞍山站报道(图)
摘要:2011年7月7日,徐工重型本部及全国30余家代表处一起同步举行了隆重的价值增值——“徐工重型诚信服务万里行”启动仪式,徐工的十五支高级服务工程师分队将联动全国70家经销商地方服务小分队展开全国巡检,巡检设备总量将达到1500台,要求遗留问题比率均低于5%,服务满意度值均达到95%。本次声势浩大的服务走访将徐工为期两个月的“用价值 赢未来”活动推向高潮,这将是徐工继发布吊车投资Leade
中联重科R20000-720塔机助力马鞍山长江大桥南主塔双塔肢顺利合龙
10月11日,随着ST4节段钢塔顺利安装到位,由中联重科和中交二航局联合研发的全球最大塔机——R20000-720塔机助建的巢马铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利实现双塔肢合龙,标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程,主桥采用主跨(2×1120)米三