徐工QY25K5C_1汽车起重机
长江LT1036/1汽车起重机
太原重工TZGA130汽车起重机
三一STC600T6 汽车起重机
徐工XCT110-1汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:162kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:240kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:108kW
额定功率:206kW
日前在海拔4000米的青藏高原,川藏铁路雅安-林芝段多吉隧道项目施工现场多台博杜安6M33发电产品交付客户并稳定运行,为铁路建设施工提供可靠电力。 川藏铁路建设难度巨大,地势高差起伏较大,自然环境恶劣,极大考验施工设备可靠性,尤其在氧气稀薄的高原,发动机容易出现“高反”动力下降的问题。 6M33高原机,专为高原工况设计开发。 6M33高原机 产
香港首台XCA220全地面起重机(参数|询价),这台面向国内外的产品终于登陆香港了。 据悉,拿下这台车的吊装公司老板,还是个不折不扣的国产吊车迷。 徐工XCA220全地面起重机 新涂装的徐工XCA220全地面起重机 我们先来看看这辆XCA220全地面吊车: 主要面向国内和国际市场开发,主要适用在油田、码头、桥梁工地的起重和安装工程,具有广泛的实用性。
近期,从川藏铁路雅江施工现场传来捷报:安百拓Diamec Smart 8智能岩心钻机历时28天,以29.4米/天的惊人速度成功完成803.4 m水平钻进任务,顺利终孔。 DZ-高尔寺-水平-01孔由中铁二院设计,成都澳华勘查工程有限公司施工,采用安百拓Diamec Smart 8全液压智能化岩心钻机施工。作为新都桥至理塘段定测的重要地质预报孔,该孔承担着验证 “长距离水平地质预报与长距离隧道
热点新闻 安川变频器吊车需要的参数表
屹立“世界屋脊”,潍柴发电产品助力川藏铁路建设!
日前在海拔4000米的青藏高原,川藏铁路雅安-林芝段多吉隧道项目施工现场多台博杜安6M33发电产品交付客户并稳定运行,为铁路建设施工提供可靠电力。 川藏铁路建设难度巨大,地势高差起伏较大,自然环境恶劣,极大考验施工设备可靠性,尤其在氧气稀薄的高原,发动机容易出现“高反”动力下降的问题。 6M33高原机,专为高原工况设计开发。 6M33高原机 产
香港首台徐工XCA220全地面起重机,据说老板是国产吊车忠实粉丝
香港首台XCA220全地面起重机(参数|询价),这台面向国内外的产品终于登陆香港了。 据悉,拿下这台车的吊装公司老板,还是个不折不扣的国产吊车迷。 徐工XCA220全地面起重机 新涂装的徐工XCA220全地面起重机 我们先来看看这辆XCA220全地面吊车: 主要面向国内和国际市场开发,主要适用在油田、码头、桥梁工地的起重和安装工程,具有广泛的实用性。
29.4米/天!安百拓智能岩心钻机在川藏铁路创造深孔钻进新纪录
近期,从川藏铁路雅江施工现场传来捷报:安百拓Diamec Smart 8智能岩心钻机历时28天,以29.4米/天的惊人速度成功完成803.4 m水平钻进任务,顺利终孔。 DZ-高尔寺-水平-01孔由中铁二院设计,成都澳华勘查工程有限公司施工,采用安百拓Diamec Smart 8全液压智能化岩心钻机施工。作为新都桥至理塘段定测的重要地质预报孔,该孔承担着验证 “长距离水平地质预报与长距离隧道