徐工QY20G.5II汽车起重机
利勃海尔LTF1045-4.1汽车起重机
徐工QY160K汽车起重机
三一STC800E5 汽车起重机
多田野GT-250E型汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：162kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
额定功率：108kW
额定功率：170/2200 147/2500 158/2200kW
全球气候变化是二十一世纪人类面临的最大挑战之一。作为工程设备公司，如何推动行业减少温室气体排放，但又能在整体工作进程上不打折扣，看似相悖难以解决的问题，这次利勃海尔带着对绿色环保发展的至高承诺，给出了自己的答案。如何利勃海尔不断创新并助力绿色环保的大趋势。 在吊车节能环保领域的最新力作 来自爱茵根利勃海尔工厂的新型LTC 1050-3.1紧凑型起重机得到了全面的升级。新版本
近日，丽江机场三期改扩建项目完成多个重要节点，项目取得重要进展。其中，在中联重科吊车助力下，丽江机场三期改扩建项目实现钢结构首吊顺利吊装，项目取得重大进展。 钢结构柱是航站楼的“骨架”，新建T3航站楼共有钢结构柱144根，用钢量近2万吨，其中首根钢结构柱吊装全长7.8米，直径为850毫米，重达9吨。此次钢结构安装的最大难点在于标高、轴线的精度控制，项目团队提前谋
亚州最大的全方位可转动射电望远镜——上海65米射电望远镜，4月17日顺利完成了天线主反射体背架的吊装。这是继2012年3月17日65米射电望远镜俯仰机构吊装到位后的第二吊，也是该望远镜建设过程中高空三个非常重大吊装中难度最大、要求最高、最具形象工程的吊装。整个吊装工程由天津蓝巢特种吊装工程有限公司（以下简称天津蓝巢）负责完成，工程采用了特雷克斯CC5800（1000t）和CC2800-1（600t
热点新闻 安装吊车遥控器方案
0使命，全动力！利勃海尔全新升级LTC 1050-3.1E混动吊车
全球气候变化是二十一世纪人类面临的最大挑战之一。作为工程设备公司，如何推动行业减少温室气体排放，但又能在整体工作进程上不打折扣，看似相悖难以解决的问题，这次利勃海尔带着对绿色环保发展的至高承诺，给出了自己的答案。如何利勃海尔不断创新并助力绿色环保的大趋势。 在吊车节能环保领域的最新力作 来自爱茵根利勃海尔工厂的新型LTC 1050-3.1紧凑型起重机得到了全面的升级。新版本
中联重科吊车助建丽江机场，圆满完成项目钢结构首吊
近日，丽江机场三期改扩建项目完成多个重要节点，项目取得重要进展。其中，在中联重科吊车助力下，丽江机场三期改扩建项目实现钢结构首吊顺利吊装，项目取得重大进展。 钢结构柱是航站楼的“骨架”，新建T3航站楼共有钢结构柱144根，用钢量近2万吨，其中首根钢结构柱吊装全长7.8米，直径为850毫米，重达9吨。此次钢结构安装的最大难点在于标高、轴线的精度控制，项目团队提前谋
特雷克斯履带吊车安装亚洲最大射电望远镜
亚州最大的全方位可转动射电望远镜——上海65米射电望远镜，4月17日顺利完成了天线主反射体背架的吊装。这是继2012年3月17日65米射电望远镜俯仰机构吊装到位后的第二吊，也是该望远镜建设过程中高空三个非常重大吊装中难度最大、要求最高、最具形象工程的吊装。整个吊装工程由天津蓝巢特种吊装工程有限公司（以下简称天津蓝巢）负责完成，工程采用了特雷克斯CC5800（1000t）和CC2800-1（600t