沃尔华GNQY-C8型8吨汽车吊
三一STC1300C8汽车起重机
长江QYE12/1-6汽车起重机
徐工QY40KC 汽车起重机
三一STC800C6汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:162kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
额定功率:105kW
额定功率:118kW
行驶状态自重(总质量):13800kg
额定功率:170/2200kW
行驶状态自重(总质量):23900kg
额定功率:115/2600kW
行驶状态自重(总质量):12100kg
额定功率:105/2500kW
行驶状态自重(总质量):10490kg
额定功率:81kW
行驶状态自重(总质量):10105kg
额定功率:176/2300kW
行驶状态自重(总质量):23000kg
行驶状态自重(总质量):9695kg
行驶状态自重(总质量):14200kg
行驶状态自重(总质量):10895kg
额定功率:192kW
行驶状态自重(总质量):29700kg
额定功率:170/2200 162kW
行驶状态自重(总质量):24000kg
行驶状态自重(总质量):11490kg
行驶状态自重(总质量):11300kg
行驶状态自重(总质量):19450kg
行驶状态自重(总质量):427kg
额定功率:103/2500kW
额定功率:136/2300kW
行驶状态自重(总质量):16295kg
近日,由全国起重机械标准化委员会塔式起重机委员分会主办,抚顺永茂建筑机械有限公司承办的《起重机安全规程 第3部分:塔式起重机》等2项国家标准编制会在辽宁抚顺胜利召开。这不仅是行业内的一次重要聚会,更是推动塔式起重机领域向前发展的关键一步。 《起重机安全规程 第3部分:塔式起重机》等2项国家标准编制会 在此编制会上,来自行业、厂家、用户的专家学者齐聚一堂,共同探讨国家标准的制
5节臂的100吨车以强大的吊重能力、优秀的场地适应性等优点,成为很多吊装人的首选热门车型,G2代XCT100G5-1就像一把行业内的放大镜,将5节100吨车的优点急剧放大! XCT100G5-1拥有双缸同步回缩技术,二三四五节臂同步回缩,效率比传统车先收三四五,再收二节臂快了一大半! 不少老司机说他们用传统车也能带载伸缩,对此我们表示非常震惊,因为传统吊车的设计上并没有考虑这
518那天,我们开直播给大家展示介绍了一些新品,当然主要是G2代相关产品了,直播间不少徐工铁粉都在嚷嚷要看130吨车,正好场上有一台XCT130G7-1(七节臂),但是大家还不满意,都问有没有八节臂的130吨?有当然是有,只是当时直播场上没有,为了弥补大家在直播间没看到八节臂的遗憾,今天专门把G2代130吨的八节臂产品拉出来,让大家看个够! 徐工G2代起重机XCT130G
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《起重机安全规程 第3部分:塔式起重机》等2项国家标准编制会在抚顺永茂胜利召开
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徐工G2代100吨级起重机——XCT100G5-1
5节臂的100吨车以强大的吊重能力、优秀的场地适应性等优点,成为很多吊装人的首选热门车型,G2代XCT100G5-1就像一把行业内的放大镜,将5节100吨车的优点急剧放大! XCT100G5-1拥有双缸同步回缩技术,二三四五节臂同步回缩,效率比传统车先收三四五,再收二节臂快了一大半! 不少老司机说他们用传统车也能带载伸缩,对此我们表示非常震惊,因为传统吊车的设计上并没有考虑这
徐工G2代130吨八节臂起重机——XCT130G8-1
518那天,我们开直播给大家展示介绍了一些新品,当然主要是G2代相关产品了,直播间不少徐工铁粉都在嚷嚷要看130吨车,正好场上有一台XCT130G7-1(七节臂),但是大家还不满意,都问有没有八节臂的130吨?有当然是有,只是当时直播场上没有,为了弥补大家在直播间没看到八节臂的遗憾,今天专门把G2代130吨的八节臂产品拉出来,让大家看个够! 徐工G2代起重机XCT130G