多田野BT-200A型起重机
长江TTCR025K汽车起重机
宏昌天马SQS6.3-3随车起重机
三一STC120T 汽车起重机
三一STC900T6 汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
近日，中联重科工程起重机分公司ZCC3200V和ZCC1800H履带起重机“双剑合璧”，成功助力宁波市轨道交通8号线一期土建工程吊装。两款产品凭借卓越的起重性能、便捷的拆装运输、超高性价比，获得了客户的一致夸赞。 ▲ZCC3200V和ZCC1800H履带起重机正在施工作业 宁波市轨道交通8号线一期工程全长23.14千米，全线采用地下线形式敷设，设车站19座，与宁波轨道交通线网
轨道交通资阳线起于成都轨道交通18号线的福田站，止于成渝高铁资阳北站，线路全长约38.70公里，共设置车站7座，全线估算总投资约133.84亿元。自项目开工以来，已先后实现5座车站封顶1个区间洞通，项目建设跑出“加速度”。 轨道交通资阳线线路图 剩余2座车站正有序施工，现场呈现点多、线长、面广、量大的特点。由于施工场地非常狭小，单个桥墩钢结构错综复杂，钢结构材料转运与对接工作
业主单位：佛山市三水三三运输有限公司报名截止：2011-05-17所属地区：广东所属行业：机械设备 一、工程概况 1、招标人：佛山市三水三三运输有限公司2、工程名称：三茂铁路三水西货场门式起重机走行基础及轨道安装工程3、工程地点：佛山市三水区321国道新迳口村前4、工程规模：40t门式起重机走行基础及轨道安装，轨道全长240*2米。设计基础型式为钻（冲）孔灌注桩，φ1000mm桩64根，φ120
热点新闻 安装起重机轨道都需要什么
中联重科履带起重机“双剑合璧”助力宁波轨道交通8号线建设
近日，中联重科工程起重机分公司ZCC3200V和ZCC1800H履带起重机“双剑合璧”，成功助力宁波市轨道交通8号线一期土建工程吊装。两款产品凭借卓越的起重性能、便捷的拆装运输、超高性价比，获得了客户的一致夸赞。 ▲ZCC3200V和ZCC1800H履带起重机正在施工作业 宁波市轨道交通8号线一期工程全长23.14千米，全线采用地下线形式敷设，设车站19座，与宁波轨道交通线网
行走新巴蜀，三一起重机深入推进轨道交通资阳线建设
轨道交通资阳线起于成都轨道交通18号线的福田站，止于成渝高铁资阳北站，线路全长约38.70公里，共设置车站7座，全线估算总投资约133.84亿元。自项目开工以来，已先后实现5座车站封顶1个区间洞通，项目建设跑出“加速度”。 轨道交通资阳线线路图 剩余2座车站正有序施工，现场呈现点多、线长、面广、量大的特点。由于施工场地非常狭小，单个桥墩钢结构错综复杂，钢结构材料转运与对接工作
门式起重机走行基础及轨道安装项目招标公告
业主单位：佛山市三水三三运输有限公司报名截止：2011-05-17所属地区：广东所属行业：机械设备 一、工程概况 1、招标人：佛山市三水三三运输有限公司2、工程名称：三茂铁路三水西货场门式起重机走行基础及轨道安装工程3、工程地点：佛山市三水区321国道新迳口村前4、工程规模：40t门式起重机走行基础及轨道安装，轨道全长240*2米。设计基础型式为钻（冲）孔灌注桩，φ1000mm桩64根，φ120