徐工XCT55L6汽车起重机
三一STC900T 汽车起重机
长江TTC025G-Ⅱ汽车起重机
久发QY25J5汽车起重机
柳工TC250C5K国VI汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:162kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:240kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:108kW
额定功率:206kW
【令人震惊的“中联并购案”如此反反复复,背后真相究竟是什么?记者迅速联系到工程机械行业资深投资分析师K。而他的揭秘让人恍然大悟,原来如此多扑朔迷离的“官方版本”背后另有隐情。】 27日下午,沉寂许久的工程机械行业炸出一记惊雷——中联重科33亿美金洽购特雷克斯,一时间关注度爆棚。此前,大家一直认为中联正在将重心转移到非工程机械领域,而现在突然传言欲收购美国工程机械巨头,到底是真是假?很快,2
近年来,吊车销量逐年高升,三大厂每年产值都刷新记录,然而,吊车司机的数量貌似并没有随着设备数量的增加而相继涌入,”吊车司机难招“的是很多老板的心头病。 适龄人数少了 就业机会多了 在当前吊装市场中,60后、70后和80后的司机占据着很大比例,他们之中部分人赶上了中国吊装行业的快速发展期,也吃到了行业发展带来的红利。 现在随着这一代人年龄的增加,90后、甚至部分
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揭秘“中联并购案”反反复复之背后隐情
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吊车越来越多,吊车司机却为啥越来越难招?
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独家揭秘“中联并购案”反反复复之背后隐情
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