三一STC300T6 汽车起重机
三一STC1000T2汽车起重机
三一STC400E5 汽车起重机
柳工LTC250H5汽车起重机
雷萨重机FTC50T5汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
中联重科D5200-240型上回转自升式塔式起重机是中联重科总结多年塔式起重机开发的技术经验，结合国际新技术开发的高性能、高安全性、高可靠性、高智能的塔式起重机，也是为满足中铁大桥局在安徽马鞍山长江公路大桥建设项目的施工，自主创新、自主研发制造的全球最大水平臂上回转自升塔机。 中联重科D5200-240型上回转自升式塔式起重机 至高至极 品质卓越 D5200-240型塔式起重机起吊2
一、塔身支座改进原因 某建筑工地1台QTZ125型塔式起重机（以下简称塔机）在完成塔机基础施工后，建设方对建筑物结构进行了变更。经测算，若在该基础的预埋支座上安装塔身，在该建筑物完工后拆卸塔机时，其起重臂将不能顺利避开建筑物，从而给拆卸工作带来困难。 二、确定改进方案 该塔机基础与建筑物之间位置关系如图1所示。为了确保建筑物完工后可将塔机顺利拆卸下来，经研究提出3种备选方案：一是按照使用说明书所
全球首艘3200吨级自升式风电安装船12月20日在江苏启东中远海运海工码头交付启航。 图片来自：央视网新闻客户端 据悉，这艘为比利时订制的全球首艘3200吨级别的自升自航式风电安装船N966，主吊机起重能力超过3200吨，是迄今为止该类船型的最大起重吨位，最大吊高达325米，最大作业水深超过80米，有效载荷超过16000吨。 作为世界上首艘第四代风
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塔式起重机塔身支座改进方案
一、塔身支座改进原因 某建筑工地1台QTZ125型塔式起重机（以下简称塔机）在完成塔机基础施工后，建设方对建筑物结构进行了变更。经测算，若在该基础的预埋支座上安装塔身，在该建筑物完工后拆卸塔机时，其起重臂将不能顺利避开建筑物，从而给拆卸工作带来困难。 二、确定改进方案 该塔机基础与建筑物之间位置关系如图1所示。为了确保建筑物完工后可将塔机顺利拆卸下来，经研究提出3种备选方案：一是按照使用说明书所
全球首艘3200吨级自升式风电安装船N966今天交付启航
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