三一STC700T汽车起重机
北方交通QY35G(五岳)汽车起重机
厦工QY25汽车起重机
徐工QY40KC 汽车起重机
三一STC250C5-2汽车起重机（混动版）
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
近日，全球最大载重量的徐工DAE60铰接式自卸车顺利装配完成。DAE60最大载重量60公吨，最高速度可达45km/h。采用先进的交流电传动系统，原装进口柴油发动机，保证最大的生产效率。极利于物料快速装卸的货厢。全液压动力转向，转弯半径小。 徐工DAE60重新定义全球铰卡市场 其核心的铰接体转向系统，确保了操作员在恶劣的作业环境中（如泥潭）依旧能自如操控设备，以及高速行进中精确、安全的操控。它自
行稳致远 凝聚不断探索与努力 进无止境 只为完成恢弘之志 中联重科AC-Li全交流锂电剪叉式高空作业平台荣耀首发 中联重科剪叉家族 迎来重磅新成员 AC-Li全交流锂电剪叉式 高空作业平台 中联重科ZS1212AC-Li高空作业平台 新一代剪叉式高空作业平台行业引领者定义行业新标准 中联重科全交流电驱锂电剪叉式高空作业平台，配置锂电池动力系统，行走电机、泵电机均采用交流电机。 相较
近日，大陆集团在2023 德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）的新闻发布会上宣布与谷歌云建立合作伙伴关系。两家公司共同为汽车提供生成式人工智能 (AI)，使大陆集团成为首批将谷歌云数据功能直接集成到车载计算单元的汽车供应商之一。基于该技术，驾驶员可以在平常对话中与他们的汽车互动。例如，当驾驶员在汽车满载时需要知道合适的轮胎压力，或者在旅途中想要了解
热点新闻 附着式吊车定义
徐工DAE60重新定义全球铰接式自卸车市场
近日，全球最大载重量的徐工DAE60铰接式自卸车顺利装配完成。DAE60最大载重量60公吨，最高速度可达45km/h。采用先进的交流电传动系统，原装进口柴油发动机，保证最大的生产效率。极利于物料快速装卸的货厢。全液压动力转向，转弯半径小。 徐工DAE60重新定义全球铰卡市场 其核心的铰接体转向系统，确保了操作员在恶劣的作业环境中（如泥潭）依旧能自如操控设备，以及高速行进中精确、安全的操控。它自
定义行业新标准 中联重科AC-Li全交流锂电剪叉式高空作业平台首发
行稳致远 凝聚不断探索与努力 进无止境 只为完成恢弘之志 中联重科AC-Li全交流锂电剪叉式高空作业平台荣耀首发 中联重科剪叉家族 迎来重磅新成员 AC-Li全交流锂电剪叉式 高空作业平台 中联重科ZS1212AC-Li高空作业平台 新一代剪叉式高空作业平台行业引领者定义行业新标准 中联重科全交流电驱锂电剪叉式高空作业平台，配置锂电池动力系统，行走电机、泵电机均采用交流电机。 相较
语音对话代替文字输入：大陆集团携手谷歌云为汽车提供生成式人工智能
近日，大陆集团在2023 德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）的新闻发布会上宣布与谷歌云建立合作伙伴关系。两家公司共同为汽车提供生成式人工智能 (AI)，使大陆集团成为首批将谷歌云数据功能直接集成到车载计算单元的汽车供应商之一。基于该技术，驾驶员可以在平常对话中与他们的汽车互动。例如，当驾驶员在汽车满载时需要知道合适的轮胎压力，或者在旅途中想要了解