三一STC120T 汽车起重机
三一STC120T5-1混动版汽车起重机
宏昌天马SQS16-4随车起重机
宏昌天马SQS8-3随车起重机
三一STC160E汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
约翰迪尔公司(John Deere)进入中国工程机械市场,继2013年推出WL56装载机后,不断对产品进行更新,现在中国客户可以选择在WL56上搭载约翰迪尔从美国引进的自主研发制造的TeamMate湿式制动桥。更新的WL56拥有约翰迪尔PowerTech™发动机、约翰迪尔TeamMate湿式制动桥、约翰迪尔JDES进口监视系统和电气元件、以及与美国同步的结构件加工工艺,使整车的一体化程度更高,性能
近日,徐工传动公司自主研发的3吨干式驱动桥正式批量配套主机进行试用,开启了徐工核心零部件市场开拓的新一页。3吨驱动桥是徐工自主研发的具有完全自主知识产权的全新产品。秉承王民董事长“做又好又便宜的产品”部署,3吨驱动桥项目自启动以来便受到传动公司上下高度重视,创新采用主管负责制,源头把控。它的批量配套,是徐工传动快速适应市场,满足市场需求,艰苦奋斗的集中体现。目前,该产品已圆满完成台架试验及模拟工况
近日,徐工传动公司自主研发的3吨干式驱动桥正式批量配套主机进行试用,开启了徐工核心零部件市场开拓的新一页。 3吨驱动桥是徐工自主研发的具有完全自主知识产权的全新产品。秉承王民董事长“做又好又便宜的产品”部署,3吨驱动桥项目自启动以来便受到传动公司上下高度重视,创新采用主管负责制,源头把控。它的批量配套,是徐工传动快速适应市场,满足市场需求,艰苦奋斗的集中体现。 目前,该产品已圆满完成台架试验及模拟
四川长江工程起重机有限责任公司..., 本公司主营福州地区的汽车起重机等小型工程机械设备。
代理区域:福州
辽宁抚挖重工机械股份有限公司(..., 本公司主营福州地区的汽车起重机等小型工程机械设备。
中联重工科技发展股份有限公司创..., 本公司主营福州地区的汽车起重机等小型工程机械设备。
热点新闻 福州桥式吊车维修
约翰迪尔推出WL56湿式桥轮式装载机
约翰迪尔公司(John Deere)进入中国工程机械市场,继2013年推出WL56装载机后,不断对产品进行更新,现在中国客户可以选择在WL56上搭载约翰迪尔从美国引进的自主研发制造的TeamMate湿式制动桥。更新的WL56拥有约翰迪尔PowerTech™发动机、约翰迪尔TeamMate湿式制动桥、约翰迪尔JDES进口监视系统和电气元件、以及与美国同步的结构件加工工艺,使整车的一体化程度更高,性能
徐工零部件3吨干式桥批量配套主机进行试用
近日,徐工传动公司自主研发的3吨干式驱动桥正式批量配套主机进行试用,开启了徐工核心零部件市场开拓的新一页。3吨驱动桥是徐工自主研发的具有完全自主知识产权的全新产品。秉承王民董事长“做又好又便宜的产品”部署,3吨驱动桥项目自启动以来便受到传动公司上下高度重视,创新采用主管负责制,源头把控。它的批量配套,是徐工传动快速适应市场,满足市场需求,艰苦奋斗的集中体现。目前,该产品已圆满完成台架试验及模拟工况
徐工核心零部件3吨干式驱动桥批量配套主机
近日,徐工传动公司自主研发的3吨干式驱动桥正式批量配套主机进行试用,开启了徐工核心零部件市场开拓的新一页。 3吨驱动桥是徐工自主研发的具有完全自主知识产权的全新产品。秉承王民董事长“做又好又便宜的产品”部署,3吨驱动桥项目自启动以来便受到传动公司上下高度重视,创新采用主管负责制,源头把控。它的批量配套,是徐工传动快速适应市场,满足市场需求,艰苦奋斗的集中体现。 目前,该产品已圆满完成台架试验及模拟