利勃海尔LTF1060-4.1汽车起重机
北方交通QY12G（五岳）汽车起重机
沃尔华GNQY-Z8吊车（8吨自制底盘）
徐工QY40KC汽车起重机
三一STC120T5汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
第六届徐工国际客户节期间，来自全球60余国，超过1200名海外客户，齐聚徐工起重机械。共同鉴赏了一场智能制造+前沿科技+创新技术+绿色低碳的大国重器盛宴，徐工起重机械的“风”，终是吹到了海外用户心中。而基于徐工G2代技术平台的重器盛宴背后，又有哪些令人“哇塞”的“科技与狠活”呢？ G2代技术平台——5G全周期卓越价值研发系统 01、G-ECO 全周期高效节能
你的问题，我来解惑，欢迎各位来到本期“吊装大讲堂”。汽车起重机吊臂是起重机最重要的部分，起重机是利用吊臂顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物，利用吊臂的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径。虽然吊臂的作用都是悬挂和搬运物体，但是不同的吊臂结构和技术，使起重机的性能和效率有很大的不同。 01、汽车起重机的吊臂结构 柳工起重机 汽车起重机副臂的作用是，挡主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂
起重机的吊臂一般包括主臂和副臂两部分。主吊臂主要有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车起重机的发展，现在大部分的汽车起重机主吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构(例如利勃海尔LG1750)。 起重机的吊臂 起重机的吊臂伸缩形式有以下几种： 1、顺序伸缩机构–伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。 2、同步伸缩机构–伸缩臂的各节臂以相同
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徐工G2代起重机炫技，海外客户直呼“Amazing！”
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【柳工吊装大讲堂】汽车起重机吊臂伸缩原理
你的问题，我来解惑，欢迎各位来到本期“吊装大讲堂”。汽车起重机吊臂是起重机最重要的部分，起重机是利用吊臂顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物，利用吊臂的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径。虽然吊臂的作用都是悬挂和搬运物体，但是不同的吊臂结构和技术，使起重机的性能和效率有很大的不同。 01、汽车起重机的吊臂结构 柳工起重机 汽车起重机副臂的作用是，挡主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂
起重机知识解读：汽车起重机的吊臂伸缩原理解析
起重机的吊臂一般包括主臂和副臂两部分。主吊臂主要有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车起重机的发展，现在大部分的汽车起重机主吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构(例如利勃海尔LG1750)。 起重机的吊臂 起重机的吊臂伸缩形式有以下几种： 1、顺序伸缩机构–伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。 2、同步伸缩机构–伸缩臂的各节臂以相同