抚挖QY25F汽车起重机
森源重工SMQ5128JQZ 八吨四节臂国五奔马底盘起重机
中联重科ZTC251V5汽车起重机
沃尔华GNQY-Z6型吊车(6吨自制底盘)
三一STC250C4 汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
为了跟上用标准部件生产各种类型起重机的潮流,特雷克斯推出了跨界系列起重机,将汽车起重机的上车安装到通用卡车底盘上,包括放射式支腿,以便能够在360°全周范围内吊重。Crossover 4500采用了成熟的T340-1XL汽车起重机上车。 特雷克斯推出了跨界车载起重机Crossover 4500 放射式支腿最先用于特雷克斯的Crossover 6000上,而这台41吨的车载起重机具有重心低和全周全
武汉地铁 12 号线 ( 外环 ) 为起始均为武昌火车站的环线,绕行三镇,两穿长江,一穿汉江,成为武汉的首条环线地铁。线路全长约59.9千米,为亚洲第一,世界第二长的地铁环线。 武汉地铁 12 号线 根据武汉市轨道交通线网规划,武汉地铁12号线将在四新南路站与10号线实现“T”型换乘。四新南路站设计为地下三层14米岛式站台,主体基坑开挖面积约5810㎡,采用1.5m厚地连墙+
为了跟上用标准部件生产各种类型起重机的潮流,美国特雷克斯公司于近日推出了跨界系列起重机Crossover4500,其采用了成熟的T340-1XL汽车起重机上车,能够实现在360°范围内吊重。 据悉,特雷克斯跨界系列起重机放射式支腿的布置中去掉了第5支腿,这在汽车起重机上是标准配置,用于抵消起重机作业时底盘发动机的重量。这样的支腿方式还将整机长度减少了0.9m,提高了起重机在工地上移动的机动性。目前
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特雷克斯推出跨界车载起重机Crossover4500
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美国特雷克斯新推出跨界车载起重机
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