宏昌天马SQS3.2-3随车起重机
三一STC250C5-2 汽车起重机
久发QY25J5汽车起重机
长江LT1025/2汽车起重机
三一STC550T6汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：162kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
额定功率：108kW
额定功率：170/2200 147/2500 158/2200kW
《7月1号国六来临，21省市即将正式推广！》一时间，有关国六新规即将全国实行的消息铺天盖地而来。看到如此多的省市即将实施国六政策，广大吊友都在想自己的吊车是否会因此而受到影响，甚至有些吊友还激动的表示，自己刚刚买的国五车可怎么办？ 国六新规即将全国实行 接下来小编带您深度解析国六政策对咱们吊车行业的影响！ 各地国六标准实施时间及国三淘汰补贴标准 各地国六标准实施时间及国三淘汰补贴标准 细
深圳弘耀吊装运输有限公司 陈开银 国六吊车型号：XCT25L5 使用感受：动力足，操控性好、人性化、排放干 深圳弘耀吊装运输有限公司 陈开银 “我很知足。”这是深圳弘耀吊装运输公司总经理陈开银，在经营吊装近15年的现在，对自己日子的总结。陈开银说，他从跟着一位甘肃老板打工起，到现在扎根深圳，拥有多台徐工吊车，这样的生活、日子，他很知足。而这样“知足”的日子，“我首先要感谢徐工，都是徐工吊车
近年来，吊车销量逐年高升，三大厂每年产值都刷新记录，然而，吊车司机的数量貌似并没有随着设备数量的增加而相继涌入，”吊车司机难招“的是很多老板的心头病。 适龄人数少了 就业机会多了 在当前吊装市场中，60后、70后和80后的司机占据着很大比例，他们之中部分人赶上了中国吊装行业的快速发展期，也吃到了行业发展带来的红利。 现在随着这一代人年龄的增加，90后、甚至部分
四川长江工程起重机有限责任公司..., 本公司主营阜阳地区的汽车起重机等小型工程机械设备。
代理区域：阜阳
利勃海尔工程机械项目的规模是独..., 本公司主营阜阳地区的汽车起重机等小型工程机械设备。
本公司主营阜阳地区的汽车起重机等小型工程机械设备。
热点新闻 阜阳吊车厂家
国六标准7月1号正式实施？吊车行业相关国六政策深度解析！
《7月1号国六来临，21省市即将正式推广！》一时间，有关国六新规即将全国实行的消息铺天盖地而来。看到如此多的省市即将实施国六政策，广大吊友都在想自己的吊车是否会因此而受到影响，甚至有些吊友还激动的表示，自己刚刚买的国五车可怎么办？ 国六新规即将全国实行 接下来小编带您深度解析国六政策对咱们吊车行业的影响！ 各地国六标准实施时间及国三淘汰补贴标准 各地国六标准实施时间及国三淘汰补贴标准 细
用徐工吊车20年 徐工国六版不仅排放达标 依然好操控、人性化
深圳弘耀吊装运输有限公司 陈开银 国六吊车型号：XCT25L5 使用感受：动力足，操控性好、人性化、排放干 深圳弘耀吊装运输有限公司 陈开银 “我很知足。”这是深圳弘耀吊装运输公司总经理陈开银，在经营吊装近15年的现在，对自己日子的总结。陈开银说，他从跟着一位甘肃老板打工起，到现在扎根深圳，拥有多台徐工吊车，这样的生活、日子，他很知足。而这样“知足”的日子，“我首先要感谢徐工，都是徐工吊车
吊车越来越多，吊车司机却为啥越来越难招?
近年来，吊车销量逐年高升，三大厂每年产值都刷新记录，然而，吊车司机的数量貌似并没有随着设备数量的增加而相继涌入，”吊车司机难招“的是很多老板的心头病。 适龄人数少了 就业机会多了 在当前吊装市场中，60后、70后和80后的司机占据着很大比例，他们之中部分人赶上了中国吊装行业的快速发展期，也吃到了行业发展带来的红利。 现在随着这一代人年龄的增加，90后、甚至部分