森源重工SMQ5420JQZ50吨汽车起重机
沃尔华GNQY-Z6型吊车（6吨自制底盘）
利勃海尔LTF1060-4.1汽车起重机
柳工LTC100L5-1汽车起重机
太原重工TZGT80汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：240kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖盛典在线上举行，中联重科ZCC18000履带起重机以技术创新、出色的工况表现和应用贡献等多方面优势，荣耀登榜！这是行业对中联重科产品综合实力的充分肯定。 研发创新，技术引领 中联重科ZCC18000是行业内唯一批量应用于海上风电吊装的超大吨位级履带起重机，作为一款海陆两用风电吊装利器，早在2020年11月上海宝马展时，
27.5m幅度，吊1.5t玻璃，在极限工况的路上，“挑战者”从不缺席。日前，柳工TC1300C7在宿州苏宁广场，上演了一出精彩好戏! 在施工现场，柳工TC1300C7擎起巨臂，蓄势待发。经施工人员严谨评估，此次吊装采用了73m主臂，26t配重的工况。一切准备工作就绪后，随着现场指挥人员的一声令下，柳工TC1300C7稳稳将玻璃吊至指定位置，整个过程沉稳高效。 从现场施工人员的口中，我们了解到了柳工
吊试压块是很多吊友不愿意干的活，一是因为高频高载作业，实在是太伤车了；二是因为这活施工时间长，频繁操作司机压力山大；三是因为油价持续飙升，运营成本居高不下。但再难的活，总有人要去做，总有设备要顶上。 面对难上加难的实际情况，三一STC550T5 I-8起重机应运而生。 三一STC550T5 I-8起重机 TA能满足极限工况 为了应对重载工况的高强度考验，STC55
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干试压块要面临的这些难题，看三一STC550T5 I-8起重机怎么解决？
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