抚挖QY8FV汽车起重机
柳工LTC80L4汽车起重机
北方交通QY12G(五岳)汽车起重机
太原重工TZGA130汽车起重机
雷萨重机FTC85X6汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
四桥产品绝对称得上起重机的中坚力量,下有销售火热的50吨产品,上有争相追逐的100t产品,中间更是有经久不衰的80t产品。今天小编带大家看看起重机“中坚力量中的中间”,细细数数徐工80~100吨级起重机产品。 “老大”——五节经典 “老大”肯定是问世最早的80t五节臂,即使到现在,“老大”的地位依然坚挺,不可撼动。 徐工QY80K5D在80t五节臂产品中性价比最
创新赋能发展、智慧引领未来。党中央、国务院明确提出要推进新一代信息技术和制造业深度融合,打造数字经济新优势。国务院国资委“中央企业人工智能专题推进会”强调,中央企业要主动拥抱人工智能带来的深刻变革,带头抢抓人工智能赋能传统产业,加快构建数据驱动、人机协同、跨界融合、共创分享的智能经济形态。中国铁建结合实际,就人工智能应用场景建设作出全面部署,统筹开展研发应用工作。 围绕资源共享、能力互通、安
“能持一钩金,力转万钧石”,出自宋朝诗人李弥逊的诗作,用它形容中联重科4.0汽车起重机可谓再贴切不过了。与此前QY威风系列产品相比,升级为4.0的ZTC及ZTF系列产品在技术、质量、成本方面均有质的飞跃。在进一步提升产品性能的基础上,突破智能升级瓶颈,成为模块化、通用化、智能化、环保节能的佼佼者。中联重科新一代汽车起重机再次引发行业新浪潮。 【能持一钩金 力转万钧石】唯中联重科4.0汽车起重机拥
热点新闻 奥力通起重机焊工待遇
徐工汽车起重机:四桥五六七,选谁最给力?
四桥产品绝对称得上起重机的中坚力量,下有销售火热的50吨产品,上有争相追逐的100t产品,中间更是有经久不衰的80t产品。今天小编带大家看看起重机“中坚力量中的中间”,细细数数徐工80~100吨级起重机产品。 “老大”——五节经典 “老大”肯定是问世最早的80t五节臂,即使到现在,“老大”的地位依然坚挺,不可撼动。 徐工QY80K5D在80t五节臂产品中性价比最
眼观六路,耳通八方,中铁十二局“瓦力”登场
创新赋能发展、智慧引领未来。党中央、国务院明确提出要推进新一代信息技术和制造业深度融合,打造数字经济新优势。国务院国资委“中央企业人工智能专题推进会”强调,中央企业要主动拥抱人工智能带来的深刻变革,带头抢抓人工智能赋能传统产业,加快构建数据驱动、人机协同、跨界融合、共创分享的智能经济形态。中国铁建结合实际,就人工智能应用场景建设作出全面部署,统筹开展研发应用工作。 围绕资源共享、能力互通、安
中联重科4.0汽车起重机:能持一钩金 力转万钧石
“能持一钩金,力转万钧石”,出自宋朝诗人李弥逊的诗作,用它形容中联重科4.0汽车起重机可谓再贴切不过了。与此前QY威风系列产品相比,升级为4.0的ZTC及ZTF系列产品在技术、质量、成本方面均有质的飞跃。在进一步提升产品性能的基础上,突破智能升级瓶颈,成为模块化、通用化、智能化、环保节能的佼佼者。中联重科新一代汽车起重机再次引发行业新浪潮。 【能持一钩金 力转万钧石】唯中联重科4.0汽车起重机拥