中车(南车)TR150D型旋挖钻机
宝峨BG 39旋挖钻机
徐工XR280D旋挖钻机
中联重科ZR160C-3K 旋挖钻机
中车(南车)TR360型旋挖钻机
设备总质量:83000kg
动力头输出扭矩:280kN·m
设备总质量:130000kg
动力头输出扭矩:380kN·m
设备总质量:46000kg
动力头输出扭矩:150kN·m
设备总质量:97000kg
动力头输出扭矩:360kN·m
设备总质量:47000kg
动力头输出扭矩:160kN·m
设备总质量:90000kg
设备总质量:120000kg
动力头输出扭矩:410kN·m
设备总质量:113000kg
动力头输出扭矩:370kN·m
设备总质量:74000kg
动力头输出扭矩:220kN·m
设备总质量:73000kg
动力头输出扭矩:240kN·m
设备总质量:78000kg
设备总质量:80000kg
动力头输出扭矩:230kN·m
设备总质量:70000kg
设备总质量:94000kg
设备总质量:108000kg
动力头输出扭矩:390kN·m
设备总质量:118000kg
动力头输出扭矩:403kN·m
设备总质量:55500kg
动力头输出扭矩:180kN·m
设备总质量:355000kg
设备总质量:65000kg
设备总质量:52000kg
动力头输出扭矩:kN·m
设备总质量:158000kg
动力头输出扭矩:460kN·m
设备总质量:72000kg
动力头输出扭矩:285kN·m
设备总质量:18000kg
动力头输出扭矩:45kN·m
设备总质量:62000kg
动力头输出扭矩:200kN·m
设备总质量:125000kg
设备总质量:76000kg
动力头输出扭矩:400kN·m
宇通重工旋挖钻在北美有近30台,是国内旋挖钻机在北美市场占有率最高的品牌。2013年8月,北美客户向国内旋挖钻机生产厂家发出订单需求,并告知钻机施工环境为阿拉斯加北极区,极端温度为零下50度左右,且工期较紧,要求45天交付。阿拉斯加北极区冬季气温低达-50℃、连续多年冻土厚度多在200—300m、局部达700m的阿拉斯加北极地区,宇通重工四台旋挖钻机正在紧张有序地施工。此处的工程建设活动多为海军部
近日,五台香港特配型旋挖钻顺利实现发车,并交付最终用户,极大的增强了在徐工桩工机械在香港地区的知名度和市场占有率。 近几年香港地基工程项目陆续开工,随着地铁、高铁以及港珠澳大桥的修建,对桩工机械的需求量增加。徐工基础公司的技术团队针对香港特殊地层和施工工法进行创新研究,在现有旋挖钻成熟设计上又吸收客户的意见,成功设计出一款香港特配型旋挖钻,并得到了用户的肯定。 徐工五台香港特配型旋挖钻顺利实现发
2013年8月底宇通重工国际事业部接到北美客户三台旋挖钻订单意向,客户提出工期较紧,要求交货期仅为45天,并告知钻机施工环境为位阿拉斯加地区,极端温度为零下50度左右。 在这样极端恶劣的环境下,国内任何一家的旋挖钻机都没有成功的施工经验。经过公司技术部门的一系列专项研讨,最终拿出了可行性方案,通过对旋挖钻机在原有基础上特改来满足客户需求。面对仅有45天的交货期,公司上下紧急协调、全员协同,最终成功
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比质量谁与争锋 宇通旋挖钻零下50度施工
宇通重工旋挖钻在北美有近30台,是国内旋挖钻机在北美市场占有率最高的品牌。2013年8月,北美客户向国内旋挖钻机生产厂家发出订单需求,并告知钻机施工环境为阿拉斯加北极区,极端温度为零下50度左右,且工期较紧,要求45天交付。阿拉斯加北极区冬季气温低达-50℃、连续多年冻土厚度多在200—300m、局部达700m的阿拉斯加北极地区,宇通重工四台旋挖钻机正在紧张有序地施工。此处的工程建设活动多为海军部
徐工五台香港特配型旋挖钻顺利实现发车 交付客户
近日,五台香港特配型旋挖钻顺利实现发车,并交付最终用户,极大的增强了在徐工桩工机械在香港地区的知名度和市场占有率。 近几年香港地基工程项目陆续开工,随着地铁、高铁以及港珠澳大桥的修建,对桩工机械的需求量增加。徐工基础公司的技术团队针对香港特殊地层和施工工法进行创新研究,在现有旋挖钻成熟设计上又吸收客户的意见,成功设计出一款香港特配型旋挖钻,并得到了用户的肯定。 徐工五台香港特配型旋挖钻顺利实现发
宇通旋挖钻零下50度北极圈施工 征服北美
2013年8月底宇通重工国际事业部接到北美客户三台旋挖钻订单意向,客户提出工期较紧,要求交货期仅为45天,并告知钻机施工环境为位阿拉斯加地区,极端温度为零下50度左右。 在这样极端恶劣的环境下,国内任何一家的旋挖钻机都没有成功的施工经验。经过公司技术部门的一系列专项研讨,最终拿出了可行性方案,通过对旋挖钻机在原有基础上特改来满足客户需求。面对仅有45天的交货期,公司上下紧急协调、全员协同,最终成功