三一SY215C中型挖掘机
卡特彼勒新一代CAT®395 液压挖掘机
三一SY135C小型挖掘机
三一SY550H大型挖掘机
三一SY200C中型挖掘机
额定功率:75.0kW
工作重量:12500kg
额定功率:194kW
工作重量:35400kg
额定功率:108kW
工作重量:19720kg
额定功率:118kW
工作重量:21900kg
额定功率:405kW
工作重量:94200kg
额定功率:86kW
工作重量:13500kg
额定功率:310kW
工作重量:54000kg
工作重量:21500kg
额定功率:350kW
工作重量:65000kg
额定功率:343kW
工作重量:48500kg
额定功率:129kW
额定功率:125kW
额定功率:42.4kW
工作重量:6700kg
额定功率:254(187)kW
工作重量:33550kg
工作重量:22000kg
额定功率:43kW
工作重量:7280kg
额定功率:41/42kW
工作重量:6850kg
额定功率:kW
工作重量:7500kg
工作重量:44900kg
额定功率:36.5kW
工作重量:5400kg
额定功率:10.3kW
工作重量:1850kg
额定功率:39kW
工作重量:7420kg
额定功率:40.7kW
工作重量:6180kg
额定功率:40.9kW
额定功率:124kW
工作重量:21800kg
额定功率:44kW
工作重量:7800kg
额定功率:36.2kW
工作重量:5900kg
额定功率:40kW
工作重量:7460kg
额定功率:183kW
工作重量:35500kg
1.开裂现象 某型号挖掘机出厂后工作3000h左右,相继出现斗杆上端开裂现象,开裂部位位于斗杆顶部加强板与斗杆缸活塞杆支座立板衔接的重叠焊缝处。该裂缝造成斗杆底板断裂,且裂缝沿斗杆底板横向延伸。负荷较重的挖掘机斗杆底板几乎断裂,个别挖掘机裂缝已扩展到斗杆的腹板上,如图1所示。 2.原因分析 (1)重复焊接使钢材韧性降低在该型号挖掘机斗杆缸活塞杆支座的原始设计中,底板下端没有加强板。在使用过程中,
10月10日18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。记者在事故救援指挥部了解到,经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中一辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),另外2辆车上共有3人。侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡,2人受伤。 三一挖掘机在事故现场 目前救援工作正在紧急进行中。事发后,三一重工第一时间紧急调配江苏力好代理商
问题的提出: 液压挖掘机在使用过程中,随着时间的推移,会出现各种各样的问题。高温问题是我们在维修中经常遇到的故障现象,因其对机器性能及寿命影响比较大,排除起来往往有一定难度,高温问题给挖掘机用户带来了很大的烦恼和困惑,因此解决高温问题是我们维修人员不能回避的职责。出现高温的原因: 挖掘机的高温一般分为分为齿轮箱(分动箱)温度过高;液压油温度过高;发动机发动机冷却液温度过高(俗称水温高)。齿轮箱温度
热点新闻 分析挖掘机侧翻原因
挖掘机斗杆上端开裂原因分析与改进
1.开裂现象 某型号挖掘机出厂后工作3000h左右,相继出现斗杆上端开裂现象,开裂部位位于斗杆顶部加强板与斗杆缸活塞杆支座立板衔接的重叠焊缝处。该裂缝造成斗杆底板断裂,且裂缝沿斗杆底板横向延伸。负荷较重的挖掘机斗杆底板几乎断裂,个别挖掘机裂缝已扩展到斗杆的腹板上,如图1所示。 2.原因分析 (1)重复焊接使钢材韧性降低在该型号挖掘机斗杆缸活塞杆支座的原始设计中,底板下端没有加强板。在使用过程中,
无锡桥面侧翻事故救援——三一挖掘机正在行动
10月10日18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。记者在事故救援指挥部了解到,经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中一辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),另外2辆车上共有3人。侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡,2人受伤。 三一挖掘机在事故现场 目前救援工作正在紧急进行中。事发后,三一重工第一时间紧急调配江苏力好代理商
液压挖掘机高温问题原因分析与故障排除
问题的提出: 液压挖掘机在使用过程中,随着时间的推移,会出现各种各样的问题。高温问题是我们在维修中经常遇到的故障现象,因其对机器性能及寿命影响比较大,排除起来往往有一定难度,高温问题给挖掘机用户带来了很大的烦恼和困惑,因此解决高温问题是我们维修人员不能回避的职责。出现高温的原因: 挖掘机的高温一般分为分为齿轮箱(分动箱)温度过高;液压油温度过高;发动机发动机冷却液温度过高(俗称水温高)。齿轮箱温度