三一STC120T 汽车起重机
徐工QY8B.5汽车起重机
骏通JPC120汽车起重机
东岳重工GT25-4汽车起重机
长江QY50G汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
G一代领航版推出市场已有两月有余,不论是25吨小钢炮,80吨全能王,还是百吨级三剑客,此番性能升级版的产品一经面世即得到广大吊装用户的关注和青睐。 目前,新款G一代已陆续开往北京、广州、武汉、杭州等一线省会城市,接受实况施工的严峻考验。这其中,三款百吨级XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I交出的成绩单格外亮眼,而这也侧面验证,在发展势头更为的一线城市,一大批超级工程的落地,吊装企业
5节臂的100吨车以强大的吊重能力、优秀的场地适应性等优点,成为很多吊装人的首选热门车型,G2代XCT100G5-1就像一把行业内的放大镜,将5节100吨车的优点急剧放大! XCT100G5-1拥有双缸同步回缩技术,二三四五节臂同步回缩,效率比传统车先收三四五,再收二节臂快了一大半! 不少老司机说他们用传统车也能带载伸缩,对此我们表示非常震惊,因为传统吊车的设计上并没有考虑这
XCT100G5-1、XCT100G6-1,徐工两款G2百吨级新品接受预定! 徐工两款G2百吨级新品接受预定
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XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I,徐工新款百吨级 哪一款更得你心
G一代领航版推出市场已有两月有余,不论是25吨小钢炮,80吨全能王,还是百吨级三剑客,此番性能升级版的产品一经面世即得到广大吊装用户的关注和青睐。 目前,新款G一代已陆续开往北京、广州、武汉、杭州等一线省会城市,接受实况施工的严峻考验。这其中,三款百吨级XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I交出的成绩单格外亮眼,而这也侧面验证,在发展势头更为的一线城市,一大批超级工程的落地,吊装企业
徐工G2代100吨级起重机——XCT100G5-1
5节臂的100吨车以强大的吊重能力、优秀的场地适应性等优点,成为很多吊装人的首选热门车型,G2代XCT100G5-1就像一把行业内的放大镜,将5节100吨车的优点急剧放大! XCT100G5-1拥有双缸同步回缩技术,二三四五节臂同步回缩,效率比传统车先收三四五,再收二节臂快了一大半! 不少老司机说他们用传统车也能带载伸缩,对此我们表示非常震惊,因为传统吊车的设计上并没有考虑这
XCT100G5-1、XCT100G6-1,徐工两款G2百吨级新品接受预定!
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