临工重机CMC8B汽车起重机
徐工QY25K5A汽车起重机
长江LT1055/1汽车起重机
柳工TC400C5汽车起重机
中联重科ZTC160V451汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
近日，在湖南长沙湘雅路过江通道施工现场，中联重科两台大型履带起重机顺利地将重约500吨的盾构机刀盘吊装至盾构始发井中，圆满地完成了盾构机安装中难度最高的一项工序。吊装过程中，翻身、直立、下井，一系列动作行云流水，中联重科履带起重机精准、平稳、高效的作业赢得了广泛称赞。 △中联重科履带起重机成功吊装500吨重盾构机刀盘下井(图片来源：王志伟) 据了解，此次吊装的盾构机刀盘直径达15.01米，
2月19日，三一重工推出了第一台1600吨级别的全地面起重机SAC16000S。由于我国基础建设发展的十分迅猛，造就了工程机械技术不断更迭，目前已经比肩世界领先水平。但回顾过去二十年，我国很多的重型装备还需要依赖进口，其中日系的工程机械占有率居高。 采用了低入口专用驾驶室 前不久，文章作者在车友的带领下，见到了上图这两辆加藤全地面起重机。二十多年前，国内大量采购日本的全地面起重机，因为日
1月11日16时，中国铁建中铁十五局集团集疏港项目部职工在零下10多度的严酷条件下，使用500吨大吊车，将每节重达70吨的三节钢箱梁，顺利架设在海河大桥主塔配跨南侧的混凝土与钢箱梁结合部位上，拉开了海河大桥主跨320米钢箱梁架梁施工的序幕。 吊装 海河大桥位于天津塘沽海河入海口处，在既有海河大桥下游12米，为单塔双索面斜拉桥，全长2033.148米，其中主跨320米，需架设19节（次）才能
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