长江TTC036G-Ⅱ汽车起重机
北方交通QY16G(解放)汽车起重机
长江QYE10汽车起重机
特雷克斯TC 40L汽车起重机
嘉和QY6汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
经过数十年的快速发展,中国的高空车保有量已经达到惊人的35万台,今年突破50万台应该问题不大,当高空车设备销售之后,就有售后维修、以旧换新等需求,维修、二手机、设备翻新等业务,这些业务逐渐形成了一个规模庞大的后市场生态链,随着高空车保有量的不断增加,后市场业务需求也逐渐扩大;在生命周期中的后市场维修和配件潜力与新设备价格之比几乎达到1:1,后市场业务能给企业带来设备销售之外的营业额,而且利润更高;
从近年的销量数据来看,小吨位汽车吊市场占比正呈下降趋势,尤其是占有率超过5%的三个机型8吨、16吨、20吨,所受影响最大。 从近年的销量数据来看,小吨位汽车吊市场占比正呈下降趋势 小吨位汽车吊市场占比下降,主要受三方面因素影响: 其一,是迅速扩容的一线城市对吊装高度、起重性能要求越来越高,而小吨位产品性能已臻至天花板。高层空调安装是最为典型的案例,过往小吨位设备足以满足设备安装需求,现在往往
对于多数个人用户来说,二手臂车门槛较低,资金压力较小,比较适合入门或者快速扩大规模,是一个性价比很高的选择。但目前国内二手臂车交易市场混乱,很多买家都不懂如何去看二手臂车,如果没有一定的经验和方法很容易吃亏上当。所以在选购二手臂车之前,一定要掌握一些辨识方法和技巧,从多方面规避风险。今天,大联盟从三个方面向大家讲述:喷漆翻新、时间表上动手脚、换铭牌;换、修三大件、车架矫正、大臂断裂翻新;清洗部件、
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小吨位汽车吊占比下降,吊车老板更应该懂得深层次原因
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教你熟悉二手臂车交易中的“避坑法则”
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