久发QY50汽车起重机
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特雷克斯Toplift 36汽车起重机
柳工TC100C4L汽车起重机
三一STC350C5-1汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：240kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
50.5m主臂，16m副臂，可以毫不夸张的说，QY80K5D_5(参数|询价)其实是在座的广大用户们自己设计的，因为徐工的设计师们在研发这台80吨级车的时候，从上万名机手在实际干活中的真实需求上获得了关键数据，专注强化了大家最关心的高频工况性能，3.79米超低车高，全面覆盖工地包月、轨道交通、城市改造等吊装需求，采用20mm 大直径钢丝绳规格，同等倍率吊装能力更强！是不是解决了很多人的痛
中联重科350吨伸缩臂履带起重机ZCT3500V 起重性能卓越 14.9~90m 大截面单缸插销主臂+双变幅，搭载特定选配臂头，整机可满足180t桥梁抬吊、126t桥梁独吊。 场地适应更佳 可变轨伸缩式履带底盘，360°全方位施工； 搭载大扭矩行走机构，爬坡能力大于25°且带载4°坡行走，更适合泥泞等恶劣且狭小的场地施工。 经济
518那天，我们开直播给大家展示介绍了一些新品，当然主要是G2代相关产品了，直播间不少徐工铁粉都在嚷嚷要看130吨车，正好场上有一台XCT130G7-1（七节臂），但是大家还不满意，都问有没有八节臂的130吨？有当然是有，只是当时直播场上没有，为了弥补大家在直播间没看到八节臂的遗憾，今天专门把G2代130吨的八节臂产品拉出来，让大家看个够！ 徐工G2代起重机XCT130G
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新车发布：中联重科350吨伸缩臂履带起重机ZCT3500V“桥梁吊装特种兵”
中联重科350吨伸缩臂履带起重机ZCT3500V 起重性能卓越 14.9~90m 大截面单缸插销主臂+双变幅，搭载特定选配臂头，整机可满足180t桥梁抬吊、126t桥梁独吊。 场地适应更佳 可变轨伸缩式履带底盘，360°全方位施工； 搭载大扭矩行走机构，爬坡能力大于25°且带载4°坡行走，更适合泥泞等恶劣且狭小的场地施工。 经济
徐工G2代130吨八节臂起重机——XCT130G8-1
518那天，我们开直播给大家展示介绍了一些新品，当然主要是G2代相关产品了，直播间不少徐工铁粉都在嚷嚷要看130吨车，正好场上有一台XCT130G7-1（七节臂），但是大家还不满意，都问有没有八节臂的130吨？有当然是有，只是当时直播场上没有，为了弥补大家在直播间没看到八节臂的遗憾，今天专门把G2代130吨的八节臂产品拉出来，让大家看个够！ 徐工G2代起重机XCT130G