长江LT1025/4汽车起重机
东岳重工QY8M汽车起重机
特雷克斯T 340-1汽车起重机
沃尔华10吨自制底盘GNQY-Z10型吊车
国机重工TTC036G2-V汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：240kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
搭载玉柴国六发动机的三一起重机 自2018年玉柴“国六”产品发布以来，经过6年的广泛验证，为了进一步提升玉柴“国六”产品竞争力和满足四阶段油耗标准要求，玉柴在2024年合作伙伴大会上发布了以S07、K08、K09L、K12L、K14、K15、K14N、K15N、K16N等为代表的系列“国六”二代产品。玉柴“国六”二代是在广泛应用的“国六”一代的基础上升级而来，具备高品质、高可靠等优势。这次三
果敢的先行者们在行业内开辟了一方天地，但随着时间的流逝，众多吊装企业逐步面临着由“吊一代”向“吊二代”交棒的关键时期。尽管有了坚实的基础，但“吊二代”们仍想攀登更高的山峰。 青出于蓝 一年前，刚研究生毕业的李玉林，毅然决然地选择进入吊装行业。虽然年纪尚轻，但他已经积累了丰富的行业经验。 李玉林的母亲张中凤，白手起家，用了20年的时间将北京七星安达安装工程有限公司打造成
4月28日，三一SCC52000TM履带起重机在完成最后一次荷载试验后，正式交付中国能源建设集团广东火电工程有限公司。 三一SCC52000TM履带起重机 三一SCC52000TM履带起重机正式交付中国能源建设集团广东火电工程有限公司 国之重器，硬核登场 SCC52000TM由一台2000吨和一台1600吨的履带起重机改装组合而成，是国内首台投产及应用的
热点新闻 二起重机最小垂直距离
开门红：玉柴“国六”二代大卖 助三一起重机夺开年大单
搭载玉柴国六发动机的三一起重机 自2018年玉柴“国六”产品发布以来，经过6年的广泛验证，为了进一步提升玉柴“国六”产品竞争力和满足四阶段油耗标准要求，玉柴在2024年合作伙伴大会上发布了以S07、K08、K09L、K12L、K14、K15、K14N、K15N、K16N等为代表的系列“国六”二代产品。玉柴“国六”二代是在广泛应用的“国六”一代的基础上升级而来，具备高品质、高可靠等优势。这次三
三一起重机：独具慧眼，忠于初心，这个“吊二代”青出于蓝而胜于蓝
果敢的先行者们在行业内开辟了一方天地，但随着时间的流逝，众多吊装企业逐步面临着由“吊一代”向“吊二代”交棒的关键时期。尽管有了坚实的基础，但“吊二代”们仍想攀登更高的山峰。 青出于蓝 一年前，刚研究生毕业的李玉林，毅然决然地选择进入吊装行业。虽然年纪尚轻，但他已经积累了丰富的行业经验。 李玉林的母亲张中凤，白手起家，用了20年的时间将北京七星安达安装工程有限公司打造成
助力中国核电！国内首台“二合一”三一履带起重机SCC52000TM
4月28日，三一SCC52000TM履带起重机在完成最后一次荷载试验后，正式交付中国能源建设集团广东火电工程有限公司。 三一SCC52000TM履带起重机 三一SCC52000TM履带起重机正式交付中国能源建设集团广东火电工程有限公司 国之重器，硬核登场 SCC52000TM由一台2000吨和一台1600吨的履带起重机改装组合而成，是国内首台投产及应用的