三一SYM5135THBF-10023C-10S车载泵
三一SY5133THBE-9025C-10S车载泵
盛隆机械HBC100SR18195C车载泵
徐工HBC12028K车载泵
鑫天地重工XTD5120HBC90车载泵
额定功率：136kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：58 100m³/h
额定功率：186kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：108/58m³/h
额定功率：181kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：60/100m³/h
混凝土理论输送量(低压/高压)：94/54m³/h
额定功率：118kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：115/65m³/h
额定功率：2x186kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：105/70m³/h
混凝土理论输送量(低压/高压)：100/55m³/h
额定功率：kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：50/85m³/h
额定功率：160kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：m³/h
混凝土理论输送量(低压/高压)：112/70m³/h
额定功率：195kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：100/50m³/h
额定功率：132kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：90/50m³/h
额定功率：124kW
额定功率：110kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：77/50m³/h
混凝土理论输送量(低压/高压)：80/48m³/h
额定功率：174kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：90/57m³/h
额定功率：161kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：100/62m³/h
额定功率：228kW
额定功率：190.5+206kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：110/68m³/h
额定功率：190.5kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：110/58m³/h
额定功率：206kW
混凝土理论输送量(低压/高压)：115/60m³/h
混凝土理论输送量(低压/高压)：110/55m³/h
近日，中联重科混凝土机械公司继40方巴西车载泵研发成功后，针对巴西市场精心研制的低方量车载泵系列产品之一——巴西50方车载泵顺利下线。针对巴西客户的特殊需求，中联重科混凝土机械公司在经典大方量车载泵产品的基础上为客户量身定做的巴西50方车载泵，是低方量车载泵系列产品之一。该产品除继承了车载泵原有的优秀品质外，还具有结构新颖的特点，人性化地增加了砼管箱，方便客户使用；采用具有中联专利的电液双控系统，
中国铁路总公司日前披露，自2008年京津城际列车开通运营以来，截至今年7月11日，中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次，旅客发送量年均增长30%以上。统计数据显示，截至2015年底，中国铁路营业里程达12.1万公里，其中高铁运营里程突破1.9万公里，占世界高铁运营里程的60%以上。中国已建成日益完善的高速铁路网络，并实现成网运行，是世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家
普茨迈斯特M46车载泵 【上榜产品】M46车载式混凝土泵
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中联重科混凝土机械巴西50方车载泵顺利下线
近日，中联重科混凝土机械公司继40方巴西车载泵研发成功后，针对巴西市场精心研制的低方量车载泵系列产品之一——巴西50方车载泵顺利下线。针对巴西客户的特殊需求，中联重科混凝土机械公司在经典大方量车载泵产品的基础上为客户量身定做的巴西50方车载泵，是低方量车载泵系列产品之一。该产品除继承了车载泵原有的优秀品质外，还具有结构新颖的特点，人性化地增加了砼管箱，方便客户使用；采用具有中联专利的电液双控系统，
中国高铁动车组发送旅客突破50亿人次 实现成网运行
中国铁路总公司日前披露，自2008年京津城际列车开通运营以来，截至今年7月11日，中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次，旅客发送量年均增长30%以上。统计数据显示，截至2015年底，中国铁路营业里程达12.1万公里，其中高铁运营里程突破1.9万公里，占世界高铁运营里程的60%以上。中国已建成日益完善的高速铁路网络，并实现成网运行，是世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家
2006工程机械TOP50上榜产品之普茨迈斯特M46车载泵
普茨迈斯特M46车载泵 【上榜产品】M46车载式混凝土泵