德工抓运机
临工L918HL轮式装载机
常林936T轮式装载机
常林950E电动轮式装载机
国机重工GZ30M轮式装载
额定载重量:5000kg
铲斗容量:2.8-4.0m³
铲斗容量:3.0m³
铲斗容量:2.7m³
铲斗容量:3.5m³
铲斗容量:2.2~4.5m³
铲斗容量:2.7~5.6m³
铲斗容量:2.7-4.5m³
铲斗容量:2.5~4.4m³
铲斗容量:2.6-3.3m³
铲斗容量:2.4-4.5m³
铲斗容量:3m³
铲斗容量:m³
铲斗容量:2.5~4.5m³
铲斗容量:2.2-4.5m³
铲斗容量:2.2~4.5m³
铲斗容量:2.5、2.7、3.6、4.3m³
铲斗容量:2.8m³
铲斗容量:3.8m³
铲斗容量:2.7~4.0m³
铲斗容量:2.35m³
近期,中国龙工控股有限公司推出LG853DN(单摇臂型)、LG853DH(双摇臂型)两款5吨级新型装载机。这两款全面升级的新型装载机,在保持龙工“D”系列装载机“年省油3万元以上”核心品质的基础上,又进行了多达18项的技术改进和升级。其均采用龙工标准的整机配置和底盘结构,卸载高度为3550mm,工作装置和购买费用保持不变。 据悉,两款机型的整机轴距延伸至2930mm,轴距的加长提高了整机的稳定性,
7月12日龙岩,中国龙工推出其发力工程机械市场的2011年力作——LG850D/LG853D系列5吨级装载机。这两款秉承了中国龙工研发实力、融入了节能、高效双优主题的新品,是中国龙工由专业工程机械设备制造商向节能、环保、注重高效的国际装备产业公司扩展的重要一步,它的上市能引发中国国内装载机市场新一轮的性价比之争。 龙工LG850D/LG853D搭载具有世界先进水平的1900rpm潍柴斯太尔发动机
日前,苏州轨交4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。此次穿越的太湖隧道工程是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道,区间长度2786米,下穿太湖730米,穿越地层相对复杂,是苏州在建轨交中区间最长的工程,也是首条穿越太湖的隧道。 2014年3月,此台名为“华海一号”的徐工凯宫盾构机便在苏州轨交4号线花港路站始发,一路向南,开始了太湖底730米长的“穿越之旅”。2015年1月6日上午9点,经过9个月的
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龙工LG853DN及LG853DH两5吨级装载机上市
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吹响龙工装载机节能高效号角 LG853D隆重上市
7月12日龙岩,中国龙工推出其发力工程机械市场的2011年力作——LG850D/LG853D系列5吨级装载机。这两款秉承了中国龙工研发实力、融入了节能、高效双优主题的新品,是中国龙工由专业工程机械设备制造商向节能、环保、注重高效的国际装备产业公司扩展的重要一步,它的上市能引发中国国内装载机市场新一轮的性价比之争。 龙工LG850D/LG853D搭载具有世界先进水平的1900rpm潍柴斯太尔发动机
徐工凯宫盾构机S853穿太湖隧道贯通
日前,苏州轨交4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。此次穿越的太湖隧道工程是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道,区间长度2786米,下穿太湖730米,穿越地层相对复杂,是苏州在建轨交中区间最长的工程,也是首条穿越太湖的隧道。 2014年3月,此台名为“华海一号”的徐工凯宫盾构机便在苏州轨交4号线花港路站始发,一路向南,开始了太湖底730米长的“穿越之旅”。2015年1月6日上午9点,经过9个月的