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国Ⅳ为期不远 波谲云诡的中国工程机械市场迎来新一轮变革

时间迈入2019年，非路用国四标准实施越来越近，非道路设备排放标准升级，可能会向前迈出惊人一步。 去年6月9日，生态环境部相关人士表示，中国非道路四阶段排放标准，将按《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求（征求意见稿）》（简称：征求意见稿）中规定的时间全面实施。这意味着，可能最早在2020年1月，凡不满足国四标准的非道路移动设备和发动机，都不能再生产、进口、销售和投入使用。

北京/上海/河北/山东等17省市发文 商用车新一轮“换车”风口将至

随着国家和地方层面的“以旧换新”促汽车消费政策的相继出台，商用车行业迎来新一轮“换车”热潮。 3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出支持交通运输设备和老旧农业机械更新，包括持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车；还提出，加快完善能耗、排放、技术标准，加大财政政策支持力度。如加快重型商用

现形势下国内二手机再制造战略发展思考

徐工RP805沥青摊铺机 在中国，虽然国产工程机械品牌发展形势很好，但各大品牌市场竞争角逐却越来越激烈。整机以旧换新，以租代售，服务外包，保姆式服务等等各种形式整机促销手段层出不穷，产生大量二手机滞留造成没有利润的存在，越来越成为各大工程机械代理商的难点和痛点。就现形势下，因整机销售所产生的二手机怎样消化和增值是各大制造商所面临的棘手问题，而且随着时间的推移，这个问题的严峻性将会越来越凸显，